【太平洋汽車網(wǎng)】奇駿葉子板是塑料材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的葉子板是因為該材質(zhì)的葉子板質(zhì)量輕，具有充足的剛性、不易變形，同時也具有良好抗凹性能，在汽車高速行駛時翼子板不易產(chǎn)生振動而損壞翼子板，適用性強(qiáng)。

　　從官方公布的數(shù)據(jù)來看，全新一代奇駿基于全新CMF-CD平臺打造，采用多通道平滑平臺結(jié)構(gòu)，以及大量高強(qiáng)度鋼板，保障乘員艙強(qiáng)度，提升車輛安全性能。同時，全新一代奇駿采用了全鋁的車門、機(jī)蓋、翼子板，向?qū)汃R5系、奧迪A6 L等豪華車看齊。這些鋁合金部件，較鋼部件不僅更耐腐蝕，還有效減重約35%，帶來更好的節(jié)油體驗。歷時7年、耗資190億元的超級奇駿工程。整合日產(chǎn)全球設(shè)計中心資源，基于全新CMF-CD平臺開發(fā)首款SUV，由內(nèi)而外全面革新，實現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)品革命。省油，加速性能好，安全配置齊全。不僅底盤扎實穩(wěn)定，而且內(nèi)飾的做工也是相當(dāng)有質(zhì)量。全新一代奇駿采用高剛性車身，扭轉(zhuǎn)剛性提升34%。穩(wěn)固的車身結(jié)構(gòu)，搭配ANC主動降噪系統(tǒng)，有效抵消噪音，營造更安靜的行車氛圍。發(fā)動機(jī)更是強(qiáng)勁，VC-Turbo超變擎300獨(dú)有的多連桿結(jié)構(gòu)，做功沖程瞬間，活塞向下垂直運(yùn)動，無傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)因傾斜角帶來的動力損耗！ 可以抵消44%傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)活塞側(cè)向力，整車NVH能夠提升6%，無傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)因傾斜角帶來的動力損耗，從根源處克服了傳統(tǒng)三缸車振動問題。尤其是駛過測試場地內(nèi)的顛簸路面時，全新一代奇駿帶給駕駛者帶來的感受是就是通過性強(qiáng)，舒適性好。這種具有跨時代意義的汽車，迫不及待想試駕一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）