對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款雅閣（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為18.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　雅閣車尾給人一種非常青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　雅閣內(nèi)飾顯得頗具酷炫的感覺，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　雅閣配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雅閣的車側(cè)看起來(lái)十分年輕，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。來(lái)看一下后排，雅閣后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

雅閣?2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)V底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cjcjcj2006說(shuō)道：“操控性很好，在試駕的時(shí)候沒(méi)有讓他失望，駕駛起來(lái)還是很舒服的。方向盤開的很舒服，不管是直行還是轉(zhuǎn)向，方向盤都很準(zhǔn)，雖然有點(diǎn)沉，但我覺得開起來(lái)比較踏實(shí)。而且剎車和油門都很敏感，幾乎是線性的，踩上去非常的順暢?？傮w來(lái)說(shuō)，操控感還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@mcban0000說(shuō)道：“方向盤有點(diǎn)沉，其他的還好，就是這輛車太大了?！?/p>

網(wǎng)友@_尐＂yA0精說(shuō)道：“D檔的動(dòng)力隨叫隨到， S和 L還沒(méi)試過(guò)，等試過(guò)了再說(shuō)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）