隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天為大家介紹的是奔馳A級(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳A級(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　奔馳A級(進口)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奔馳A級(進口)內(nèi)飾設計看上去非常莊重，顯得端莊大方。

　　奔馳A級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳A級的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體的輪廓比較舒展大氣，細節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設計感，看起來高級感出眾。奔馳A級的內(nèi)飾造型走了精致路線，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳A級 2016款 改款 A 260 運動型?奔馳A級(進口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對奔馳A級 2016款 改款 A 260 運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@陳起說道：“起步真的是，不想說了，但車速超過30之后再加速真的是足夠了，油門反響很快，超車簡單。高速過幾天會試，到時候再說，市區(qū)跑了幾趟，中規(guī)中矩?！?/p>

網(wǎng)友@飄逸2009說道：“這個操控還是比較的一般的吧。因為方向盤對我來說還是有點重的?！?/p>

網(wǎng)友@闞柔蔓說道：“方向盤偏重，操控性蠻好。特別是上高速后，倍爽！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）