2012款 勝達(dá)(進(jìn)口)?2.4L油耗怎么樣?勝達(dá)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2012款?勝達(dá)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2012款?勝達(dá)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?勝達(dá)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?勝達(dá)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?勝達(dá)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
事實(shí)上,買車這件事帶有很強(qiáng)的個(gè)人主觀性,尤其是在當(dāng)下這個(gè)注重顏值的時(shí)代,不少消費(fèi)者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這雖然也無(wú)可厚非,但卻并不推薦,更多時(shí)候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。作為一款指導(dǎo)價(jià)28.68萬(wàn)元的車型,勝達(dá)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
勝達(dá)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺(jué)。
該車長(zhǎng)寬高4660/1890/1760mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。
該車前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分高貴,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
勝達(dá)(進(jìn)口)第二排空間充裕,第三排比較狹窄,勉強(qiáng)可以短途乘坐。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
勝達(dá)(進(jìn)口)配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩225牛·米。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,來(lái)看一下后排,勝達(dá)第二排空間表現(xiàn)出色,第三排座椅空間就比較局促,只能用于短時(shí)間乘坐。勝達(dá)的車尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2012款 勝達(dá)(進(jìn)口)?2.4L油耗怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 2.4L 四驅(qū)至尊版 7座針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@dfjgdf說(shuō)道:“我的情況是 幾乎一直都在 城市的最繁忙的路段早晚高峰期行駛,錄得最高油耗是28.1L/100KM,高速瞬間油耗最低是 8.6L/100KM ,大排量的車 堵車油耗的確是大,但高速還過(guò)的去,如果保持在80-90KM/H的均速行駛 能最省油。綜合大概在 20L/100KM左右吧。這個(gè)看路況沒(méi)個(gè)人都不一樣。ECO感覺(jué)作用不大,動(dòng)力下降了,要省油也只能溫柔的開(kāi),否則開(kāi)了ECO大腳油門(mén)反而會(huì)更費(fèi)油?!?/p>
網(wǎng)友@王欣尛尛說(shuō)道:“剎車輔助,胎壓監(jiān)測(cè)裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜,遙控鑰匙等等挺實(shí)用?!?/p>
網(wǎng)友@運(yùn)動(dòng)之悅翔說(shuō)道:“油耗稍高,特別是對(duì)于上下班高峰,有的時(shí)候是一腳油門(mén),一腳剎車,高也是正常的,市區(qū)堵車油耗11L,不堵車9L,”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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