縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款獵豹CS10（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　獵豹CS10前臉設(shè)計(jì)顯得非常簡(jiǎn)潔，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　獵豹CS10車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　獵豹CS10內(nèi)飾給人一種十分內(nèi)斂的感覺(jué)，并輔以銀色飾條，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　獵豹CS10配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來(lái)看下配置，獵豹CS10標(biāo)配了剎車輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、牽引力控制、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。后排座椅方面，獵豹CS10后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2016款 2.0T 手動(dòng)網(wǎng)絡(luò)版?獵豹CS10底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 2.0T 手動(dòng)網(wǎng)絡(luò)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@神秘的過(guò)客說(shuō)道：“動(dòng)力還是比較充足的，起步很快，提速超車什么的不在話下”

網(wǎng)友@peipeihe3說(shuō)道：“沒(méi)的說(shuō)在這個(gè)價(jià)位上是杠杠的”

網(wǎng)友@yrt56785說(shuō)道：“動(dòng)力很好，買的這個(gè)版本動(dòng)力會(huì)好一些，開(kāi)著也更有激情，我喜歡他的加速感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）