對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，T-ROC探歌（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　T-ROC探歌前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　T-ROC探歌車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　T-ROC探歌內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　T-ROC探歌配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，T-ROC探歌的車尾給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足。配置方面，T-ROC探歌配備了牽引力控制、胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、CarPlay等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

T-ROC探歌?2018款 5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 280TSI DSG四驅(qū)舒適型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@stevenkuang說(shuō)道：“整體操控感是可以的，因?yàn)榉较虮P給我的感覺(jué)很輕盈，車身的靈活度高，駕駛起來(lái)沒(méi)有太大的難度，車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾也不算大?！?/p>

網(wǎng)友@yaozi819說(shuō)道：“精準(zhǔn)的方向盤控制，靈敏的剎車和油門，使駕駛員在高速公路上輕松自如?！?/p>

網(wǎng)友@smc說(shuō)道：“動(dòng)力比寶來(lái)1.6要好很多，紅綠燈的時(shí)候，我開了一段距離，后面的車才開始加速，一百公里小時(shí)的加速感覺(jué)隨心所欲，100公里以上就沒(méi)那么明顯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）