【太平洋汽車網(wǎng)】勁擎版思域有carplay，配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。

　　勁擎版思域有carplay，配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。

　　當汽車新四化成為共識，沒有哪一家中國車企不想抓住這個產(chǎn)業(yè)變革的時機變道超車。同樣是被認定的新趨勢，可能還存在新能源的技術(shù)路徑爭論，自動駕駛時間表的爭論，但是，對智能網(wǎng)聯(lián)化的認可是毋庸置疑的。

　　借助博越PRO上市，吉利將智能系統(tǒng)升級到GKUI 19，哈弗在最暢銷的H6上搭載Hi-Life系統(tǒng)，長安汽車啟動“北斗天樞”，將產(chǎn)品的智能化轉(zhuǎn)型提升到戰(zhàn)略高度。

　　奇瑞有“雄獅智云”，東風(fēng)風(fēng)神有“WindLink3.0”，比亞迪有“DiLink”，北汽有達爾文系統(tǒng)……如果現(xiàn)在哪家中國本土車企沒有自己的智能生態(tài)系統(tǒng)，恐怕都不好意思發(fā)布新品了。

　　我們基本上可以自豪地說，不管是語音交互系統(tǒng)、導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、還是遠程控制、智能支付方面，中國品牌在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域表現(xiàn)走在了前列。

　　不過呢，今天的主角不是任何一臺中國品牌車型，而是在銷量上對它們形成碾壓之勢的熱門合資車型。

　　我們在12-15萬元級別，找來3熱銷的合資車型：2016款思域CVT自動豪華版、2019款雷凌雙擎1.8 CVT科技版、2020款?？怂谷龓鸖T Line。

　　它們在智能網(wǎng)聯(lián)方面的表現(xiàn)如何？

　　思域：自今年5月份2019款思域上市以來，2016款思域已經(jīng)停售。但是新款思域變化非常有限，只在外觀和配置方面微調(diào)。所以2016款思域車機系統(tǒng)跟新款車型沒有差別。

　　1.5T（220TURBO）車型標配7英寸中控大屏，高配版思域（2019款CVT勁擎版和燃擎版）支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、支持道路救援呼叫、頂配支持全速自適應(yīng)巡航，但是，低配版思域（勁動版和燃動版）支持CarPlay，而我們今天的試駕車2016款CVT豪華版與2019款勁動版配置相當，屬于低配版。

　　思域的車機界面很簡潔（也很簡單），保留的功能非常少，提供車輛基本信息查詢、電話、媒體源（FM）、應(yīng)用列表（計算器、瀏覽器、搜索、下載等很少應(yīng)用，且很難用）等基本設(shè)置。

　　語音交互系統(tǒng)：保留語音控制按鍵，但功能相當有限。

　　高配版車型也僅支持撥打電話等基本功能，前提是先通過藍牙將手機通訊錄連接到車機系統(tǒng)后，才能用語音喚醒通訊錄。

　　低配版車型連接CarPlay后，語音控制按鍵相當于蘋果手機的Siri按鍵，但是，它也僅僅是支持撥打電話，不支持語音控制導(dǎo)航、網(wǎng)易云音樂等第三方APP的操作。

　　導(dǎo)航服務(wù)：高配版車型搭載的Honda CONNECT內(nèi)置高德導(dǎo)航，但不支持多點觸控，流暢度不高。高配車型不支持CarPlay或者CarLife功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）