【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】xrv懸架是鋼制材質(zhì)。懸架的材料通常是鋼或鋁合金，一般車(chē)輛以鋼材為主，成本低，足夠耐用。有的是追求操控，妄自尊大，豪車(chē)多為鋁合金材質(zhì)。

　　1本田xrv渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好本田xrv是自然吸氣還是渦輪增壓？本田xrv自然吸氣好。

　　1.進(jìn)入內(nèi)飾時(shí)，新XRV在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也非常犀利，尤其是渦輪空出風(fēng)口酷似奔馳?？雌饋?lái)非常時(shí)尚有型，材質(zhì)也比較精致有質(zhì)感。細(xì)節(jié)上加入了很多元素，使得內(nèi)飾更加年輕。同時(shí)，嵌入式中控面板，結(jié)合三式方向盤(pán)，讓內(nèi)飾在科技感上非常強(qiáng)。

　　2.外觀方面，雖然沒(méi)有使用夸張的進(jìn)氣格柵，但前進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條與造型犀利的大燈下緣相連，使得前臉更具立體感，寬大的飾條貫穿整個(gè)車(chē)頭，增加了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感，新穎時(shí)尚；

　　3.動(dòng)力方面，配備1臺(tái)。5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1。5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，最大馬力分別為131Ps和177Ps，最大扭矩分別為155nm和220nm。

　　4.內(nèi)飾部分，MAZDACX-30的設(shè)計(jì)風(fēng)格與下一代MAZDA3吳哥Sela相似，均采用環(huán)抱式座艙，拼接的材質(zhì)體現(xiàn)出高級(jí)感。對(duì)于一款個(gè)性十足的小型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的造型充滿了設(shè)計(jì)感和魅力。配置方面，CX-30采用機(jī)械式儀表盤(pán)，帶8個(gè)。8英寸不規(guī)則顯示屏提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)、倒車(chē)影像、手機(jī)互聯(lián)、泊車(chē)?yán)走_(dá)等功能。配置非常豐富。不用說(shuō)，在這方面，一向不太注重內(nèi)部設(shè)計(jì)的本田會(huì)輸?shù)酶鼞K。XR-V從外觀到內(nèi)飾都是那么的沉悶，簡(jiǎn)直不能被震撼。

　　2本田xrv為什么排隊(duì)退車(chē)這是因?yàn)樵?018年左右，本田xrv也經(jīng)歷了機(jī)油增多的情況，所以出現(xiàn)了退車(chē)的現(xiàn)象。現(xiàn)在出售的車(chē)輛沒(méi)有這樣的問(wèn)題。本田xrv是本田旗下的一款小型suv。它的軸距為2610毫米，長(zhǎng)寬高分別為4328毫米、1772毫米和1610毫米。本田xrv使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為177馬力和220牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1700轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到5500轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是6000轉(zhuǎn)/分。

　　這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

　　匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

　　1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為131馬力和155牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

　　匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

　　本田xrv前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　后懸架中使用了扭力梁來(lái)擴(kuò)大后排乘客空艙和行李箱空艙。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）