【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳GLS后懸架材質(zhì)是鋁合金。奔馳后懸架為扭力梁結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，容易維修且占用車底空間較小的特點，可降低車底盤的高度，從而車內(nèi)空間得以增加。

　　奔馳gls的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架也使用了雙叉臂獨立懸架。

　　雙叉臂獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架也是比較高級的。

　　雙叉臂獨立懸架有上下兩個叉臂，上下兩個叉臂之間還有一個連桿，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，并且這種懸架占用的空間也是很大的。

　　雙叉臂獨立懸架的成本是很高的。

　　f1賽車的前后懸架就都使用了雙叉臂獨立懸架。

　　雙叉臂獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性就會變好。

　　雙叉臂獨立懸架可以吸收更多沖擊，這樣可以提高車子的舒適性。

　　前后都用雙叉臂懸架可以提高車子的行駛質(zhì)感和舒適性。

　　如果大家對奔馳gls感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車駕駛起來的感受是很棒的。

　　2020款奔馳gls全系使用了一款3.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力是比較強的。

　　與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

　　9at變速箱換擋平順性是比較好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是非常好的。

　　由于是進口車，所以這款車的價格也是不低的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）