【太平洋汽車網(wǎng)】科雷傲的懸架是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸架是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸架強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　隨著消費(fèi)者對(duì)于私家車需求的提升，汽車的價(jià)值已經(jīng)不僅僅是一臺(tái)代步工具。對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，車內(nèi)的空間就像另一個(gè)家，需要有齊全的配置、安全舒適的環(huán)境與更加合理的價(jià)格，歐洲老牌汽車制造商雷諾顯然嗅到了這樣的市場(chǎng)需求。

　　何為健康SUV呢東風(fēng)雷諾通過(guò)嚴(yán)苛管控車內(nèi)空氣質(zhì)量，采用完善的標(biāo)準(zhǔn)體系、實(shí)驗(yàn)方法和嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)目標(biāo)，從材料到整車逐級(jí)管控每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量安全達(dá)標(biāo)。

　　科雷傲（參數(shù)|圖片）搭載的離子發(fā)生器可以釋放氫原子和負(fù)氧離子（每秒鐘可以產(chǎn)生300萬(wàn)以上有益離子），氫原子可以促進(jìn)車內(nèi)電平衡，環(huán)節(jié)疲勞；負(fù)氧離子可以去除過(guò)敏原，并可有效殺滅諸如H1N1（豬流感病毒），H1N5（禽流感病毒）等病毒、細(xì)菌，以及清除有害顆粒物。

　　而PM2.5車內(nèi)空氣質(zhì)量傳感器將車內(nèi)空氣質(zhì)量與車外空氣質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)比，提示用戶通過(guò)啟動(dòng)空調(diào)等方式降低車內(nèi)PM2.5；活性炭高效復(fù)合空調(diào)濾芯顆粒物過(guò)濾能力（PM0.3濾除率達(dá)88%以上；PM2.5濾除率達(dá)93%以上；PM10濾除率達(dá)到97%以上）接近醫(yī)用N95口罩。

　　與此同時(shí)，在車輛制造源頭上也采用了大量的環(huán)保材料，避免二次污染。科雷傲的乘員艙區(qū)域均采用新型低VOC排放環(huán)保密封膠，相比于傳統(tǒng)密封膠，源頭上可以減少97%以上VOC排放。VOC物質(zhì)限值要求全面高于中國(guó)/韓國(guó)/日本標(biāo)準(zhǔn)，部分限值優(yōu)于國(guó)標(biāo)3倍以上。同時(shí)整車空氣質(zhì)量管控覆蓋常溫、高溫、空調(diào)三種模式，確保消費(fèi)者在各種用車場(chǎng)景下都擁有一個(gè)健康環(huán)保的車內(nèi)環(huán)境。

　　競(jìng)爭(zhēng)力分析雷諾在與東風(fēng)汽車合資后，推出了很多精品車型，而在售價(jià)上東風(fēng)雷諾則是合資車企中比較親民的一家車企。此次東風(fēng)雷諾推出的科雷傲有什么值得購(gòu)買的產(chǎn)品點(diǎn)呢？懂車放大鏡欄目將為您一一解答。

　　獨(dú)特的歐式潮流外觀2019款車型加入波爾多紅色，全車共有6種顏色可選擇。新車的前臉采用橫向格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部的細(xì)節(jié)比較豐富，加強(qiáng)了車頭的橫向空間感。

　　家族化的C型日間行車燈融入鷹翼式的進(jìn)氣格柵中，車燈內(nèi)也有這種C字型元素，這也是法系車特有的細(xì)節(jié)感。大燈采用LED光源，功能上支持自動(dòng)頭燈與自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)。

　　18英寸的輪轂采用十輻雙色鋁合金造型，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。車身尺寸方面，車身的長(zhǎng)寬高分別為4672/1843/1685mm，軸距為2705mm，其中后排膝部空間長(zhǎng)達(dá)289mm，領(lǐng)先同級(jí)水平。

　　大尺寸與高性價(jià)比配置東風(fēng)雷諾科雷傲采用純黑色內(nèi)飾搭配仿木飾板，整體的質(zhì)感表現(xiàn)一流。除最低配車型外，其余車型的內(nèi)飾材料均采用皮質(zhì)包裹，頂配車型采用豪華車常用的NAPPA材質(zhì)，進(jìn)一步的營(yíng)造出高級(jí)感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）