【太平洋汽車網(wǎng)】無論金屬油箱還是工程塑料油箱，都需要經(jīng)過國家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格檢測后，方可進(jìn)入市場。市面上的部分奔馳、捷豹車型使用的就是金屬油箱。

　　福特官方未公布銳界車型油箱使用材質(zhì)。車型采用何種材質(zhì)的油箱，主要和車輛的性能考慮有關(guān)。金屬油箱和工程塑料油箱各有優(yōu)勢，但無論采用何種材質(zhì)，廠家都會(huì)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有針對性的技術(shù)防護(hù)，所以材質(zhì)與安全并無多大關(guān)系。在日常的咨詢中，也很少有人關(guān)注這個(gè)問題。只要符合國家標(biāo)準(zhǔn)就沒有問題。 《車輛燃油箱使用標(biāo)準(zhǔn)》（GB18296-2001）中，規(guī)定了汽車企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品需通過燃油箱蓋的密封性試驗(yàn)、安全閥開啟壓力試驗(yàn)、振動(dòng)耐久性試驗(yàn)、油箱耐壓等多項(xiàng)試驗(yàn)。無論金屬油箱還是工程塑料油箱，都需要經(jīng)過國家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格檢測后，方可進(jìn)入市場。 市面上的部分奔馳、捷豹車型使用的就是金屬油箱；同時(shí)還有一些品牌根據(jù)不同車型的特性，采用了不同材質(zhì)的油箱，比如雷克薩斯IS采用多層樹脂油箱，ES采用鋼板油箱，NX采用的鐵制油箱。就不同材質(zhì)油箱的特點(diǎn)而言，采用新材料的金屬油箱可以減輕其本身的重量，而且在同等條件下可以提供更大的容積；工程塑料油箱的最大優(yōu)勢在于可塑性強(qiáng)，可根據(jù)車身所需設(shè)計(jì)油箱形狀，另外就是成本更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）