【太平洋汽車網(wǎng)】軸承鐵蓋是鐵的材質(zhì)。一般來說，軸承的防塵蓋采用低碳鋼，橡膠包鐵材質(zhì)，以及冷軋板材質(zhì)，因其具有成本低、易維修的特點(diǎn)。

　　軸承的密封材質(zhì) 主要源于 你的使用環(huán)境 既然是主要自行車上使用 建議選 膠蓋的吧 因為它的可以把車輛行駛的噪音 降到最低 并且使用壽命上要比鐵蓋要長 （鐵的日曬雨淋的容易生銹）鐵蓋的 主要應(yīng)用于高溫環(huán)境如火爐。這個兩種封閉方式的產(chǎn)品 同樣的質(zhì)量 價錢是相差無幾。

　　軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。

　　在一定載荷作用下，軸承在出現(xiàn)點(diǎn)蝕前所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時數(shù)，稱為軸承壽命。

　　滾動軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)（或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時數(shù)）定義：在此壽命以內(nèi)的軸承，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲勞損壞（剝落或缺損）。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實際壽命大不相同。

　　此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。

　　為確定軸承壽命的標(biāo)準(zhǔn)，把軸承壽命與可靠性聯(lián)系起來。

　　由于制造精度，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長短也不相同。

　　若以統(tǒng)計壽命為1單位，最長的相對壽命為4單位，最短的為0.1-0.2單位，最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產(chǎn)生點(diǎn)蝕，所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時數(shù)稱為軸承額定壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）