【太平洋汽車網(wǎng)】銳志中控是塑料材質(zhì)。目前大部分車輛中控臺(tái)和儀表盤材質(zhì)主要由塑料構(gòu)成，部分豪華品牌或強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車型，會(huì)在表面覆蓋皮質(zhì)或碳纖維飾板等，從而營(yíng)造更好的內(nèi)飾質(zhì)感。

　　在剛剛過(guò)去的兩個(gè)月，一汽大眾全新邁騰、東風(fēng)日產(chǎn)新天籟以及一汽馬自達(dá)全新阿特茲就上演了一出你方唱罷我登場(chǎng)的好戲。

　　與全新邁騰和改款天籟選擇商務(wù)路線不同的是，全新阿特茲意欲憑借人馬一體的駕控感受，吸引更多注重時(shí)尚、熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕人的關(guān)注。然而，既然提到運(yùn)動(dòng)，相信誰(shuí)也不會(huì)忽略日系運(yùn)動(dòng)車的代表之作，豐田銳志。將這兩款車放在一起，誰(shuí)又會(huì)是你的菜呢？

　　豐田銳志豐田銳志可以說(shuō)是市場(chǎng)上難得的一款運(yùn)動(dòng)型好車，憑借后驅(qū)+V6發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特魅力獨(dú)步江湖。盡管現(xiàn)款銳志是2013年上市的，但依然是中級(jí)運(yùn)動(dòng)車?yán)镞叺穆N楚，完美的操控令很多運(yùn)動(dòng)車迷內(nèi)心騷動(dòng)不已。

　　外觀方面，銳志延續(xù)了豐田MarkX的造型，前大燈與中網(wǎng)的一體化設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，沖擊力更強(qiáng)。遠(yuǎn)近一體式氙氣大燈與LED示廓燈組成的“銳靂眼”不僅造型犀利，而且與X型前臉相得益彰，給人更加兇狠的視覺(jué)感受。尾部設(shè)計(jì)稍顯內(nèi)斂簡(jiǎn)約，不過(guò)翹起的尾翼和雙邊單出的排氣管，再加上精致的18寸輪轂，再次證明了它的運(yùn)動(dòng)身份。

　　銳志的內(nèi)飾用料也非常厚道，中控臺(tái)上表面和車門扶手上部區(qū)域全都采用了軟質(zhì)材料。座椅和方向盤也均采用了真皮包裹，品質(zhì)感油然而生。

　　操控方面，由于銳志采用了同級(jí)獨(dú)有的FR發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的布局方式，令其擁有54：46的完美車身比重，加上轉(zhuǎn)向與驅(qū)動(dòng)徹底分離，操控起來(lái)更加自如沉穩(wěn)。同時(shí)，銳志還擁有如今越來(lái)越少用的前雙叉臂、多連桿后懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，以及5.2米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，使得快速過(guò)彎更加流暢。

　　動(dòng)力方面，銳志全系搭載了2.5L和3.0L兩款強(qiáng)勁、高效的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配一款6速手自一體變速器，相比阿特茲的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在平順性方面更具優(yōu)勢(shì)。

　　全新阿特茲全新阿特茲是馬自達(dá)在傳承運(yùn)動(dòng)精神基礎(chǔ)上打造的第二款6.5代產(chǎn)品。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和魂動(dòng)設(shè)計(jì)以及多項(xiàng)配置升級(jí)是這款車亮點(diǎn)。

　　外觀上，全新阿特茲將魂動(dòng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)再次提升，特別是全系標(biāo)配的LED“天蝎眼”大燈、五點(diǎn)式鍍進(jìn)氣格柵，以及富有立體感的魂動(dòng)標(biāo)識(shí)之翼等6.5代產(chǎn)品細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，在強(qiáng)化原有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上，更顯沉穩(wěn)、大氣。

　　內(nèi)飾方面，全新阿特茲在觸手可及的地方同樣采用了軟性材質(zhì)包裹。此外，懸浮式中控顯示屏、一體化中控地臺(tái)設(shè)計(jì)，也為全新阿特茲內(nèi)飾增添了豪華感。同時(shí)，在靜音效果方面，也比現(xiàn)款阿特茲有了較大幅度的提升。

　　操控上，全新阿特茲與多數(shù)家用轎車一樣，采用了前置前驅(qū)的布局方式和前麥弗遜后多連桿的懸架系統(tǒng)，駕控感受沒(méi)有什么特別之處。核心動(dòng)力總成上，則采用了純進(jìn)口的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）