【太平洋汽車網(wǎng)】阿特茲輪轂是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的輪轂是因為該材質(zhì)的輪轂在汽車行駛時縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強度、剛度和動態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。

　　阿特茲輪轂是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的輪轂是因為該材質(zhì)的輪轂在汽車行駛時縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強度、剛度和動態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。今天小編給大家?guī)硪豢钛欧旱陷嗇?，這款圈完美適配馬自達阿特茲，阿特茲這款車，小編是很喜歡的，無奈價格太高。

　　阿特茲原廠輪轂et：45，翼子板空間不夠大，相對于其他車系來說改裝輪轂的選擇范圍就不是很大了。根據(jù)小編的經(jīng)驗來看，阿特茲一般選擇et45~40，輪胎呢也不要加寬。原產(chǎn)19寸也才225/45r19，可見空間之小。

　　這次的車主是2.5L高配版，出廠19寸。卻想更換18寸輪轂，小編當時就很詫異，19寸不是很完美么，為什么要改小呢。經(jīng)詢問之下原來又是天朝特色路況惹的禍，原產(chǎn)19寸禁不起這種折騰。

　　那么問題來了，既能完美匹配阿特茲（參數(shù)|圖片），又能應(yīng)付特色路況的輪轂是什么樣的呢？下面小編就給大家介紹一款來自雅泛迪的Sj02Sj02的涂裝采用雅泛迪獨家的鏡面銀，恍惚間有電鍍的感覺細節(jié)做工堪比OZ，條幅光滑無毛刺蓋子經(jīng)過重新設(shè)計，更加迎合條幅的形狀背面刻字清晰，承載重量690KG，通過VIA標準測試安裝面很干凈，在這里小編提醒大家，如果動平衡出奇的大，先看看安裝盤有沒有臟物前卡胎線處厚度為5.180毫米后卡胎線同樣達到了5.950毫米后輪緣的厚度7.915毫米看完輪轂的三個數(shù)據(jù)，相信大家已經(jīng)對這款輪轂的強度有所了解了。

　　車主同時購買了輪胎，我們是提供輪胎安裝服務(wù)的，買家收到貨把輪子裝上車就行了。輪胎為固鉑225/50R18 是一款比較綜合的四季胎動平衡沒得說，棒說到這里小編不禁要嘚瑟一下，國內(nèi)最先進的扒胎機器，不傷輪轂，省時省力。

　　效果很棒，車主也很滿意可能很多人會問，裝好輪胎這么重發(fā)貨怎么發(fā)呢？現(xiàn)在介紹來自輪改智多星王總的idea，箱子切開，然后像花瓣一樣，一層一層的疊起來，在保證的美觀的同時保證了強度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）