【太平洋汽車網】逍客儀表盤材質是硬塑料殼。儀表盤設計比較簡單些，中央是單色顯示屏的設計，顯示都是形式狀態(tài)相關的內容，兩側顯示是動力電池溫度和剩余電量。多媒體顯示屏是7英寸大小，內部集成藍牙電話以及倒車影像等等。

　　打開江淮iEV6E的車門，看到的內飾的設計與現(xiàn)款保持一致，整個車廂配色還是與黑色為主，方向盤是三輻 平底式的設計，功能區(qū)域簡潔明了，新手是能夠容易上手。

　　另外在用料方面，還是比較厚道的，觸摸的一些區(qū)域采用仿真皮的材質，雖然副駕駛前方是硬塑料的材質，但做了紋飾的設計。

　　儀表盤設計比較簡單些，中央是單色顯示屏的設計，顯示都是形式狀態(tài)相關的內容，兩側顯示是動力電池溫度和剩余電量。多媒體顯示屏是7英寸大小，內部集成藍牙電話以及倒車影像等等。

　　2019款逍客大燈高度調節(jié)圖解 19款逍客大燈高度怎么調節(jié)？

　　19款日產逍客上面是沒有大燈高低調節(jié)按鈕的，19款逍客的大燈高度調節(jié)是自動的，不少的車友們以為這項功能不見了，其實是自動跟隨道路調節(jié)的，不需要車主們手動調節(jié)了，如果打算強制調節(jié)的話，就需要在大燈總成調節(jié)螺絲了，個人不建議。

　　2019款逍客大燈使用了新潮的設計，高配車型上除了霧燈都是使用了全LED光源的配置，充滿了科技感。

　　2020款捷途X70駕駛模式有哪些？表現(xiàn)怎么樣？

　　2020款捷途X70共分為兩種駕駛模式，分別是節(jié)能模式以及運動模式。且通過中控臺上的按鈕就可以進行切換，在節(jié)能模式下，捷途X70開啟起來十分的佛系，油門一點都不激進，十分的溫順，不過會稍微有一絲遲滯，不過速度起來之后，捷途X70的再加速能力只能說是滿足家用，日常超車是沒有問題的，但是沒有辦法找到更加刺激的加速快感。

　　切換到運動模式下，動力的表現(xiàn)與節(jié)能模式的區(qū)別還算有一些的，變速箱換擋變得積極了一些，但是動力還是不夠猛，不過日常行駛已經足夠了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）