c200l發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】c200l發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,抗氧化性強(qiáng),能防生銹,同時(shí)又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。
奔馳c200l發(fā)動(dòng)機(jī)漏油?
第
一是自身配件質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳或者結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題;第
二是夏季發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,長(zhǎng)期在高溫的環(huán)境下,油封和膠墊容易發(fā)生老化,從而造成密封性降低導(dǎo)致漏油;第
三是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響,出現(xiàn)擰力不均、松動(dòng)滑扣的情況;第
四是受到外力的磕碰、撞擊,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件產(chǎn)生變形,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。
C200發(fā)動(dòng)機(jī)漏油,請(qǐng)教大神這是哪里漏油了?
應(yīng)該是漏油了。一般可能是這幾個(gè)原因引起的:
1. 和氣門室墊(說(shuō)就是用于汽車氣門室的墊子)老化有關(guān),因氣門室墊多為橡膠材質(zhì),使用時(shí)間久了會(huì)老化、變硬、失去彈性,甚至?xí)嗔?,從而?dǎo)致漏油;
2. 使用質(zhì)量差的機(jī)油后導(dǎo)致積碳過(guò)多,活塞環(huán)粘連在一起,導(dǎo)致漏油;
3. 裝配時(shí)螺絲壓力不均衡導(dǎo)致氣門室變形;
4. 發(fā)生竄氣后造成廢氣管堵塞,因廢氣壓力過(guò)大導(dǎo)致氣門室墊不密封;一般的解決方法就是更換氣門室墊,但很多車主更換氣門室墊不久后還會(huì)漏油,這種情況一般是由兩種原因造成的,
一是新的氣門室墊質(zhì)量差,
二是曲軸箱通風(fēng)閥堵塞、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損也會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力上升,油可能從氣門室墊或其它薄弱部位泄漏。
一般發(fā)生漏油情況以后,即使不嚴(yán)重也不要掉以輕心,最好及時(shí)到正規(guī)門店進(jìn)行檢查和更換,
一是因?yàn)槁┰诎l(fā)動(dòng)機(jī)表面的機(jī)油則會(huì)慢慢蒸發(fā),產(chǎn)生刺激的氣體;
二是漏油不僅浪費(fèi)機(jī)油,還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部受損,嚴(yán)重時(shí)還可能會(huì)引起車子著火,影響行車安全。
因?yàn)槭玛P(guān)行車安全,所以車子漏油后檢查維修時(shí)不僅要選擇正規(guī)門店,還應(yīng)選擇有品質(zhì)保障的氣門室墊進(jìn)行更換,也要選擇有耐心的修理工人進(jìn)行操作。我的車子也漏過(guò)油,我當(dāng)時(shí)就在路邊隨便找了一家維修廠換了氣門室墊,但不久又漏油了。覺(jué)得疑難雜癥還得找專業(yè)的地方修,我就專門去了上汽通用旗下的車工坊檢查維修,才得知是自己換的氣門室墊質(zhì)量不過(guò)關(guān)。
第二次更換我格外注意配件質(zhì)量,讓師傅重新給我換了質(zhì)量有保證德科的氣門室墊。另外,整個(gè)維修過(guò)程我也都盯著師傅操作。我看到師傅拆下氣門室后,先將其清洗干凈,在更換氣門室墊時(shí),也很細(xì)致的將氣門室周圍的油漬都清洗干凈了。更換過(guò)程中,還將裸露的氣門室用東西遮蓋住了,說(shuō)是為了防止異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。擰緊氣門室的螺絲時(shí),看到師傅是按照規(guī)定力矩用扳手?jǐn)Q緊的,而不是普通門店師傅所謂的靠感覺(jué),因?yàn)樘o或太松都會(huì)造成滲漏。另外,我看師傅擰螺絲時(shí)是嚴(yán)格按順序來(lái)的,因?yàn)橐坏╉樞蚋銇y了也可能會(huì)造成氣門室變形,導(dǎo)致滲油。
總之,經(jīng)歷過(guò)這一次之后,我覺(jué)得車子維修保養(yǎng)還是要找像車工坊這樣的大牌門店,配件質(zhì)量靠得住,服務(wù)也很專業(yè)、規(guī)范,比一般的私家維修廠讓人放心。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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