隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。如果你正打算購(gòu)買一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬iX3（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬iX3車頭給人一種非常柔和的感覺(jué)，格柵使用了雙腎式的設(shè)計(jì)，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

　　寶馬iX3車尾看上去頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　寶馬iX3內(nèi)飾看起來(lái)十分精巧，整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，這款車精細(xì)的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬iX3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率286馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩400牛·米，工信部純電續(xù)航里程490kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，后排座椅方面，寶馬iX3空間表現(xiàn)十分不錯(cuò)，雖然地板中央存在較小的鼓包，但是滿足日常使用問(wèn)題不大。寶馬iX3搭載的為可開(kāi)啟式全景天窗，能有效增加車內(nèi)空間的通透感，讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 自動(dòng)版?寶馬iX3?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 創(chuàng)領(lǐng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@kaiyue3說(shuō)道：“非常靈敏，沒(méi)有任何停頓，按照自己的駕駛習(xí)慣，耗電量在15.6-15.8之間?！?/p>

網(wǎng)友@at_xt說(shuō)道：“動(dòng)力很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，推背感也不錯(cuò)，開(kāi)寶馬的感覺(jué)真好！”

網(wǎng)友@lxkj6868說(shuō)道：“官方官方的6.8 S百公里加速，超車的時(shí)候還是很給力的，加速的時(shí)候動(dòng)力源源不絕?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）