2013款 2.0L 手動(dòng) 豪華型?比亞迪G6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?比亞迪G6購車手冊
2013款?2.0L?比亞迪G6手動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2013款?比亞迪G6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?比亞迪G6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?比亞迪G6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?比亞迪G6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?比亞迪G6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?比亞迪G6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?比亞迪G6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?比亞迪G6配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們預(yù)算不算太多,不過對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。今天我們要說的是比亞迪G6(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
比亞迪G6車頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。
比亞迪G6車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合簡約的尾燈,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。
比亞迪G6內(nèi)飾給人一種非常文雅的感覺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
比亞迪G6配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩186?!っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。
這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,比亞迪G6的前臉造型十分素雅,給人一種干干凈凈的感覺。比亞迪G6的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2013款 2.0L 手動(dòng) 豪華型?比亞迪G6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 手動(dòng) 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@DJ說道:“路感不是特好,指向性還是有待提升,但是操控簡單,容易上手,ESP的幫助下高速過彎的信心十足,以前的老爺車高速過彎就有在秋名山開86的感覺,根本不敢踩油門啊”
網(wǎng)友@JERRY13881說道:“:動(dòng)力感覺還不錯(cuò),我最高不超過120公里,在平常的開車過程中,超車、起步我還是比較滿意,只要你能給油,推背感較明顯?!?/p>
網(wǎng)友@155-斯斯說道:“再次不得不說底速時(shí)的不足。程序升級(jí)了多次,還是沒辦法調(diào)和小排量無渦輪時(shí)的動(dòng)力不足與大車身的重量級(jí)之間的矛盾啊。比亞迪的工程師門還要努力,不過比那些躺在買辦的搖籃里的長子次子們來我敬佩你們。。?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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