對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款哈弗F5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　哈弗F5前臉給人一種非常干凈的感覺，加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。

　　哈弗F5車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，視覺上顯得很干凈。同時(shí)，采用了平和的尾燈設(shè)計(jì)，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　哈弗F5內(nèi)飾給人一種非常柔和的感覺，輔以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　哈弗F5配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩285?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，哈弗F5的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。后排座椅方面，哈弗F5后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 哈弗F5?自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 國潮版 1.5T i潮 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@揪個(gè)小辮去逛街說道：“動(dòng)力很強(qiáng)，因?yàn)橛腥N模式，經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力會(huì)稍弱些，換擋很平順，標(biāo)準(zhǔn)則是適合各種日常行駛路面包括陡坡什么的，運(yùn)動(dòng)模式提速很快。在我們小城市一般都不超60邁，在經(jīng)濟(jì)模式下平坦道路依舊會(huì)有推前感，上陡坡就顯得動(dòng)力疲軟，在標(biāo)準(zhǔn)模式下無壓力，在市區(qū)運(yùn)動(dòng)模式還沒試過。高整路70邁以上提速很快（經(jīng)濟(jì)模式），本人開車不猛，基本用經(jīng)濟(jì)模式。”

網(wǎng)友@我就來看看說道：“方向盤手感很好，就是跑高速的時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向盤有點(diǎn)偏右，最后又沒有了，現(xiàn)在基本是指哪里打那，狠不錯(cuò)，路感很清晰。”

網(wǎng)友@ruby-lu2007說道：“提速一般，本人怕熱，夏天都開空調(diào)，沒有感覺馬力不足，中后段比較強(qiáng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）