在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是哈弗H6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　哈弗H6前臉呈現(xiàn)出雅致的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　哈弗H6車尾呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　哈弗H6內(nèi)飾看起來非常干凈，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　哈弗H6配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，哈弗H6的車尾采用了較為素雅的造型設計，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。配置方面，哈弗H6配備了前排側(cè)氣囊、藍牙/車載電話、CarLife、發(fā)動機啟停技術、剎車輔助、自動駐車等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2018款? 運動版 1.5T 自動兩驅(qū)精英型 國V?哈弗H6動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 運動版 1.5T 自動兩驅(qū)精英型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sfgjhyt說道：“離地間隙高、坐姿高，駕車時視野好。方向盤力度輕盈，轉(zhuǎn)向輕松，圈數(shù)不多，開著很自然?，F(xiàn)在都是自動擋，操作沒難度，H6還有自動駐車功能，稱得上“傻瓜式”操作。原廠有好幾種不同駕駛模式，切換之后能感受到不一樣的駕駛感受，很人性化。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“整車的操控性稍微有點偏差，開起來會有一些延遲?！?/p>

網(wǎng)友@fgfuifrt說道：“我這款是1.5T的版本，平常動力足夠了。發(fā)動機排量不算大，但是個人感覺要比2.0L自吸的發(fā)動機加速更給力，遇到需要超車的情況，動力輸出很充沛，在轉(zhuǎn)速沒那么高的時候也可以有一個強勁的爆發(fā)，開起來很給力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）