縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款紅旗H5。

　　紅旗H5車頭采用炫酷的線條，看上去頗具運動的感覺，加上直瀑式中網(wǎng)，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　紅旗H5車尾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　紅旗H5內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，并采用了銀色飾條修飾，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　紅旗H5配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，紅旗H5的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。接下來看下配置，紅旗H5標配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 30TD 型動版?紅旗H5動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 30TD 型動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@灰威說道：“我的用車需求是上下班、周末和家人出游，紅旗H5的動力輸出更是讓我少了很多疲勞，而1.8T的扭力更是讓我在超車的時候更加的從容，這正是我想要的。舒適模式下的油和油門都是均勻的，不會突然加速。經(jīng)濟模式下，油門有點慢，我自己測試了一下，雖然加速的速度很快，但是下油需要一兩秒鐘才能漲起來，家用還是綽綽有余的。”

網(wǎng)友@celiatyf說道：“起步平穩(wěn)，剎車靈敏，自動爬坡，彎道，坑坑洼洼，底盤很穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)也很穩(wěn)定，不像某斯拉汽車，在坑洼里開著拖拉機。老實說，人機交互并沒有華為汽車那么好，他們的車很牛逼，可以直接在屏幕上修改文檔，智能程度堪比第二代手機?！?/p>

網(wǎng)友@mhjyj說道：“起步有點別扭，油門控制不好，有明顯的頓挫感，起步很正常。跑一趟高速，油耗6，平時在國道上，油耗9.4?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）