【太平洋汽車網(wǎng)】奇瑞e3前懸掛的材質(zhì)是鋁合金，采用該材質(zhì)的前懸掛是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的前懸掛強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　進(jìn)入三九以來(lái)，已有多位北方車友反映冷車起步時(shí)，大角度轉(zhuǎn)向時(shí)前輪部位出現(xiàn)異響，現(xiàn)就此現(xiàn)象統(tǒng)一解釋如下?，F(xiàn)象：冬天冷車起步的時(shí)候如果大角度轉(zhuǎn)向（方向打到底或接近到底），在轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)“咯噔”的響聲，同時(shí)車頭會(huì)伴隨著聲音出現(xiàn)方向不可預(yù)測(cè)的短距離突然竄動(dòng)；熱車狀態(tài)和春夏秋三季則無(wú)此現(xiàn)象。原因：據(jù)大連奇瑞4S店技術(shù)總監(jiān)解釋，造成這一現(xiàn)象的原因是E3前控制臂轉(zhuǎn)向膠套材質(zhì)較差，低溫時(shí)變硬所致，天氣暖和或車跑熱之后現(xiàn)象即會(huì)消失。辨疑：有位修車的網(wǎng)友認(rèn)為該現(xiàn)象的原因是前輪方向打死或接近打死的時(shí)候，前束角發(fā)生很大變化，使前輪不在同一平行線上行駛，造成其中一個(gè)輪胎必然要被橫推一下以回到正常的輪胎間距，所以出現(xiàn)異響，但此說(shuō)無(wú)法解釋為什么這種異響之出現(xiàn)在冬天。眾所周知，任何汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)兩前輪都不會(huì)在同一平行線上行駛，而是內(nèi)前輪的轉(zhuǎn)向角必定大于外前輪，這是汽車轉(zhuǎn)向原理使然，與環(huán)境溫度無(wú)關(guān)。因此，如果是前束角引起的異響應(yīng)該一年四季都會(huì)發(fā)生，與氣溫?zé)o關(guān)；而一切與氣溫有關(guān)的異響，都必定與材質(zhì)的溫度特點(diǎn)有關(guān)。措施：現(xiàn)象不影響日常使用，不需采用專門措施應(yīng)對(duì)，但由于車頭會(huì)出現(xiàn)突然竄動(dòng)的現(xiàn)象，因此冬天在做“緊貼”式的挪車過(guò)程中要留有比春夏秋三季或熱車時(shí)挪車更寬的余量，防止與周圍其他物體發(fā)生刮蹭?？偨Y(jié)：俗話說(shuō)“一分錢一分貨”，做為一款底盤技術(shù)遠(yuǎn)高于新風(fēng)云2而與艾瑞澤3相近、但上市價(jià)格卻低于新風(fēng)云2同配置車型的新車，

　　其一部分看不見摸不著的零部件（如轉(zhuǎn)向膠套、剎車件等）材質(zhì)采用性能較差的低檔材質(zhì)也是必然的，這與廠家是不是厚道無(wú)關(guān)，而是車型定位使然，這也就是為什么艾瑞澤3在表面配置低于E3的情況下價(jià)格卻高于E3的根本原因。選擇一款車的關(guān)鍵要素是什么？首先就是價(jià)格要符合你的經(jīng)濟(jì)條件，人人都知奔馳好，兜里沒(méi)錢也枉然；第二就是要滿足你的使用需求，比如說(shuō)你要乘五個(gè)人，那么QQ、F0再便宜也用不上；第三就是安全性要好，車是用來(lái)開的不假，但必須要經(jīng)得起撞。對(duì)于壇中大部分E3車主來(lái)說(shuō)，E3是一款能夠同時(shí)滿足上述三個(gè)條件的經(jīng)濟(jì)適用的車，但絕非是什么神車。E3做為奇瑞旗下的一款低檔車，必然存在著種種缺點(diǎn)和不足，這些缺點(diǎn)和不足有待我們?cè)谑褂弥兄鸩矫骱涂偨Y(jié)，找出應(yīng)對(duì)措施，而不是一味地怨天尤人，怨天尤人是解決不了任何問(wèn)題的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）