【太平洋汽車網(wǎng)】蒙迪歐自適應(yīng)巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　按CNCL/OFF鍵即可進入待機模式，再按RES+后系統(tǒng)正式開始工作。新蒙迪歐（查成交價|車型詳解）的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在30km/h以上的速度下可以開啟，低于20km/h時自動進入待機模式。

　　當(dāng)處于待機模式下且時速高于30km/h時，只需按下RES+即可重新回到原本設(shè)定的限速進行工作，非常方便。蒙迪歐自適應(yīng)巡航的最高工作速度高于200km/h。

　　ACC自適應(yīng)巡航的原理很簡單，多由毫米波雷達實現(xiàn)，而蒙迪歐也是基于這個原理。新蒙迪歐的自適應(yīng)巡航控制區(qū)簡潔明了，開啟過程也很簡單，按CNCL/OFF鍵即可進入待機模式，再按RES+后系統(tǒng)正式開始工作。

　　新蒙迪歐的自適應(yīng)巡航還支持跟車距離調(diào)節(jié)。四段調(diào)節(jié)能滿足大部分用車情況。此外，該套系統(tǒng)還會根據(jù)車速的不同自動調(diào)節(jié)車距。也就是說，處于同樣跟車距離擋位情況下，速度的不同也會導(dǎo)致跟車距離的不同。

　　新蒙迪歐的自適應(yīng)巡航還支持切換功能，可切換到普通巡航模式。此前編輯還體驗過沃爾沃的ACC系統(tǒng)。而此次體驗的蒙迪歐在各方面的表現(xiàn)可以說并不遜色于沃爾沃。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）