【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】科迪亞克中控臺(tái)采用了搪塑工藝的軟性材質(zhì)。目前大部分車(chē)輛中控臺(tái)材質(zhì)主要由塑料構(gòu)成，部分豪華品牌或強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，會(huì)在表面覆蓋皮質(zhì)或碳纖維飾板等，從而營(yíng)造更好的內(nèi)飾質(zhì)感。

　　展開(kāi)全文斯柯達(dá)科迪亞克在路面上逐漸多了起來(lái)，似乎讓斯柯達(dá)明白了中國(guó)消費(fèi)者喜歡什么樣的SUV，所以他們?cè)诮谕瞥隽艘惠v全新的、定位于緊湊級(jí)SUV的柯珞克。讓我們來(lái)看看這臺(tái)車(chē)都有哪些特點(diǎn)。

　　外觀第一眼看上去，斯柯達(dá)柯珞克與去年推出的柯迪亞克在外觀設(shè)計(jì)上并無(wú)太大差異，依然保持著硬朗動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)。

　　斯柯達(dá)柯珞克的外觀設(shè)計(jì)與柯迪亞克保持著高度一致，因此新車(chē)自然也繼承了厚實(shí)飽滿(mǎn)且動(dòng)感硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且還擁有著極高的品牌辨識(shí)度。但這也可能帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，那就是對(duì)于大多數(shù)人而言，只能通過(guò)車(chē)身大小來(lái)辨別這兩款車(chē)型了。

　　而說(shuō)到車(chē)身大小，引入中國(guó)的柯珞克在車(chē)身尺寸上與海外版本相比有著不小的提升，尤其是在軸距方面，這也是柯珞克本土化改良之后最為明顯的標(biāo)志之一。

　　斯柯達(dá)品牌標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵采用黑色設(shè)計(jì)，且格柵邊緣還使用了高光鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，顯得十分精致。

　　斯柯達(dá)柯珞克的分體式頭燈組設(shè)計(jì)靈感，來(lái)源于捷克波西米亞的水晶玻璃制品，看起來(lái)十分的通透。而且，全LED大燈組還具備了城市模式、高速模式、雨天模式等五種照明模式。

　　柯珞克的車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條十分犀利，讓新車(chē)看起來(lái)充滿(mǎn)著力量感。值得一提的是，國(guó)產(chǎn)之后的柯路克在車(chē)身尺寸上有著大幅度的增加，尤其是在軸距方面，這也是本土化最為明顯的特征之一。新車(chē)車(chē)身尺寸達(dá)到了4432（mm）*1841（mm）*1614（mm），軸距達(dá)到了2688mm。與海外版相比，車(chē)長(zhǎng)增加了50mm，車(chē)身高度增加了11mm，軸距也有50mm的增加。

　　雖然，柯珞克與柯迪亞克采用了相近的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但新車(chē)看起來(lái)更為簡(jiǎn)約。此外，貫穿于車(chē)尾的橫向線(xiàn)條，也增加了層次感。

　　柯洛克配備了前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及倒車(chē)影像系統(tǒng)。輪轂樣式也與海外版車(chē)型所有差別，柯珞克采用了中國(guó)消費(fèi)者更加喜歡的多輻雙色鋁合金輪轂，看起來(lái)更加的動(dòng)感。與輪轂匹配的是鄧祿普SP SPORT MAXX系列的輪胎，規(guī)格215/50R18。

　　簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)柯珞克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔規(guī)整，并在皮膚經(jīng)常觸摸到的地方使用了軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，值得肯定?？络罂说膬?nèi)飾采用了對(duì)稱(chēng)式布局，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔實(shí)用。而且，筆直的內(nèi)飾線(xiàn)條又給人一種干練的感覺(jué)。此外，新車(chē)還擁有黑色以及棕米色兩種配色風(fēng)格。

　　柯珞克的中控臺(tái)采用了搪塑工藝的材質(zhì)進(jìn)行包裹，觸摸起來(lái)較為柔軟。在車(chē)門(mén)面板的扶手位置，也運(yùn)用了軟質(zhì)材料包裹，手感較為不錯(cuò)。

　　三輻式多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)還在六點(diǎn)鐘方向使用了鏤空式設(shè)計(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）