【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從天津誠(chéng)購(gòu)汽車了解到，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?天津誠(chéng)購(gòu)汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓2.00萬 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓2.00萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓2.00萬 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓2.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓2.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓2.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓2.00萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓2.00萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓2.00萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓2.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出鋒銳的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合分層式格柵，有棱有角的樣式令人眼前一亮。

　　這款車尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條觀感較為動(dòng)感，從而突出了其個(gè)性的一面。

　　凱美瑞內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，并飾以銀色金屬飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　凱美瑞配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jourya330說道：“操控來說的話，這車采用的是2.5L的自然吸氣，加上一個(gè)8擋手自一體的變速箱，整體操作起來真的很舒服。起步階段2.5L的感受就是一踩油門就會(huì)給你一下反饋的動(dòng)力，完全感覺不到這車的重量。”

網(wǎng)友@northday說道：“畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車子，所以操控方面也是很好的。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有絲毫的拖泥帶水，車子方向盤也很輕盈，手感握起來也很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@gklsdfghjk說道：“主駕駛副駕駛及后排座椅舒適柔軟，乘坐空間也很舒適，滿足了我長(zhǎng)途駕駛對(duì)空間及座椅舒適度的要求！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）