【太平洋汽車網(wǎng)】寶沃bx6carplay連不上是因為數(shù)據(jù)線或者汽車USB端口出現(xiàn)故障導(dǎo)致。連接前應(yīng)確認使用的是良好的手機數(shù)據(jù)線，檢查數(shù)據(jù)線有無破損，將Iphone手機重新開機，再插入試一試。

　　寶沃BX6是寶沃汽車推出的第四款量產(chǎn)車，在去年的車型計劃中，我們已經(jīng)知道寶沃要設(shè)計一款不一樣的SUV，今天我們終于見到這臺有著個性外觀的BX6。其基本上是在BX5的底盤上開發(fā)的一款更偏向運動化外觀的車型。大溜背的GT造型正逐漸成為一種潮流，從最早的BMW X6到現(xiàn)在的邁巴赫概念SUV，都采用這種前衛(wèi)的設(shè)計。不過話又說過來，外觀還真是件仁者見仁智者見智的事，入不入你法眼，確認過眼神才知道。有型，所以我們不一樣（不自覺的唱出來）。

　　超個性的外觀寶沃BX6長寬高為4601×1877×1656mm，軸距2685mm，比BX5略大，但是車高由于是GT設(shè)計所以略低。BX6可以認為是BX5的GT版。

　　車門下沿采用橡膠條包裹，避免弄臟車身和您的褲腿。

　　內(nèi)飾用料實在BX6擁有蘋果CarPlay和4G無線網(wǎng)通過下面的視頻我們來了解寶沃BX6觸控屏的使用體驗：GT外型不影響后排頭部空間后備箱門沿較高底盤調(diào)校很德系另外，寶沃BX6還采用了一套全時四驅(qū)系統(tǒng)，通過多片離合器將動力傳遞給后車軸。在巡航時95%的動力會傳遞給前輪，當上坡或加速時動力更多的向后輪輸出。另外，在過彎時，動力也會更多的輸出給彎外側(cè)的車輪輔助過彎。在通過復(fù)雜路況時，即便只有一個車輪有附著力，動力也只會輸出給這個車輪以便脫困。可以說，這套四驅(qū)系統(tǒng)在城市SUV中屬于比較強大的。

　　寫在最后寶沃BX6在保持了德系品質(zhì)底盤調(diào)校優(yōu)勢的同時，在外觀上又與時俱進，我們從中可以看到，寶沃正在摸索消費者的意向，試探消費者的心理，但這也是有一定風險的。寶沃是認真在做車，不論是BX6還是BX

　　5、BX7，從整車品質(zhì)上來說也對得起它們的售價。有了好的產(chǎn)品，剩下的問題就是品牌認知度了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）