【太平洋汽車網(wǎng)】宗申汽車儀表盤顯示故障的原因：1、ecu的can總線故障；2、ecu的can接口接觸不良；3、污垢和積碳過多，空氣流通異常，無法準(zhǔn)確控制正常的進(jìn)氣量；4、燃油壓力低和恒壓性能差導(dǎo)致系統(tǒng)霧化水平低。

　　有人說，想要造頂級電摩，看“電”不行，還得是“摩”，意思就是傳統(tǒng)電動車企業(yè)造不出多么高端的電摩，但摩托車企業(yè)可以，這話聽上去過于絕對了，但帶有摩企血統(tǒng)的高速電摩確實(shí)備受大家關(guān)注，今天就給大家介紹兩款帶有純正摩企血統(tǒng)的動力強(qiáng)勁、續(xù)航持久的高速電摩。

　　第一款：大陽E客E5 售價：23800起這款從大陽E客E5從外觀上就讓人眼前一亮，與其他電摩完全不同。車身整體給人以向后方傾斜的感覺，像是在急速飛奔中鬃毛向后飛揚(yáng)的雄獅，靜態(tài)放置之下也有大型食肉貓科動物蓄勢待發(fā)的感覺，但機(jī)械感十足的外觀又提醒了大家，它并非血肉之軀。

　　大陽E客E5車前配備3顆透鏡大燈，3顆大燈兩側(cè)被LED燈帶圍繞，尾燈與裝箱等設(shè)計簡單大方，不拖泥帶水。

　　電池方面是64V42h的兩塊鋰電池并聯(lián)的，容量達(dá)到了5.4kWh，充電迅速，2小時就能充滿一個電池，兩個電池可以分離，單獨(dú)充電，滿電能夠達(dá)到200公里的續(xù)航。

　　電機(jī)方面采用的是鏈條傳動的8000W中置電機(jī)，峰值功率8kW，最大輪上扭矩超過260牛米，動力強(qiáng)勁，最高時速能夠達(dá)到103公里。剎車配置也是電摩非常重要的地方，這款車采用了前后雙碟剎以及雙通道ABS剎車系統(tǒng)。

　　大陽E5還能與手機(jī)軟件相連，不用鑰匙啟動，實(shí)現(xiàn)輔助倒車、定速巡航都能輕松實(shí)現(xiàn)，等功能，連儀表盤都是6.8寸的手機(jī)級別的16萬真全彩IPS液晶儀表。

　　第二款：森藍(lán)ERT3 售價：39800森藍(lán)是宗申集團(tuán)旗下的平臺，因此這款ERT3也是帶有摩企血統(tǒng)的。有些朋友看到這款車瞬間就反應(yīng)過來了：怎么這么像賽科龍RT3？實(shí)際上它就是電動版本的RT3。在外觀設(shè)計上也沒有作出多大改變，兩側(cè)的黃綠色漆彩增加了運(yùn)動感。相比上一款電摩，這一款看上去攻擊性更強(qiáng)。

　　電池方面，這款電摩配備的是72V96Ah的鋰電池，容量達(dá)到了6.9kWh，兩個150斤的成年人乘坐，也能保證200公里的續(xù)航，充電方面，有一個車載的充電機(jī)，6到8小時充滿，同時也支持快充，便攜式快充能夠三四個小時充滿電，家里就能充。

　　電機(jī)方面和太陽E客E5一樣都是8000W的中置電機(jī)，但是峰值功率能夠達(dá)到17kW，輪上最大輸出扭力為560牛米，最高車速120km/h以上，爬坡動力也強(qiáng)勁，應(yīng)對30°的大坡輕松駛過。此外，這款車前后大盤碟剎，也配備了博世雙通道ABS系統(tǒng)，前后雙液壓減震。

　　這款車同樣也能夠無鑰匙啟動，能夠在手機(jī)軟件上查看車輛電量、騎行數(shù)據(jù)和位置信息等，實(shí)現(xiàn)對車輛的遠(yuǎn)程掌控。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）