【太平洋汽車網(wǎng)】幼獅250輪轂是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的輪轂是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的輪轂在汽車行駛時(shí)縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。

　　幼獅250輪轂是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的輪轂是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的輪轂在汽車行駛時(shí)縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。

　　QJMOTOR終于開始向中量級(jí)復(fù)古摩托車發(fā)力了，是的你沒看錯(cuò)就是QJMOTOR版的幼獅500，除了外觀風(fēng)格大變之外，還在幼獅500的基礎(chǔ)上加強(qiáng)了，具體有哪些不同一起來看看。

　　這一次QJMOTOR申報(bào)的是兩個(gè)版本，外觀上比較明顯的差異就是后搖臂的材質(zhì)和造型，一個(gè)是貝納利那種鋼管后搖臂，另一種是更為粗壯的設(shè)計(jì)。由于申報(bào)圖并不是很清晰，所以并不能從其他配置看出有何不同，比如剎車卡鉗是不是不同品牌等等，不過以QJMOTRO的高性價(jià)比定位，可能會(huì)標(biāo)配Brembo卡鉗。

　　另外需要注意的是，雖然看起來QJMOTOR的這臺(tái)車是基于幼獅500，但是這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為549cc，最大功率37.5kw，相比起幼獅500的35kw，好像并沒有提升多少，但是可以期待一下扭矩方面的表現(xiàn)。

　　而且QJMOTOR這臺(tái)復(fù)古摩托車，在輕量化方面做得不錯(cuò)，整備重量只有193kg，比幼獅500的207kg輕了一些，最后來說說外觀，這個(gè)設(shè)計(jì)肯定沒有幼獅系列那么經(jīng)典，但是QJMOTOR擅長(zhǎng)性價(jià)比，所以在價(jià)格和配置方面值得期待一下。

　　QJMOTOR所申報(bào)的，另外一款就是備受矚目的新車賽250，與上一次申報(bào)的賽350一樣，賽250也分為兩個(gè)不同配置版本，外觀上差距不大，但單搖臂并非標(biāo)配。

　　只有高配版采用后單搖臂的設(shè)計(jì)，并且輪轂的樣式更加炫酷；低配版僅采用傳統(tǒng)雙搖臂，而且低配版后搖臂的設(shè)計(jì)和貝納利幼獅250一樣，看起來并不是很討喜，想必高配版才是主推車型。

　　動(dòng)力方面應(yīng)該就是幼獅250的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率20.5kw，最大扭矩20.5Nm，配置方面，如果按照QJMOTOR的手筆，TFT儀表應(yīng)該不會(huì)缺席，全車LED燈也會(huì)有，還有帶背光的手把按鍵。

　　目前能夠看到的有，前后碟剎、ABS防抱死系統(tǒng)，倒立式前叉，中置后避震，其實(shí)我們還可以期待一下滑動(dòng)離合。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）