在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款漢蘭達(dá)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　漢蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，配合動感的尾燈，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　漢蘭達(dá)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，漢蘭達(dá)的內(nèi)飾十分精致，整體造型可圈可點。來看一下后排，漢蘭達(dá)第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

漢蘭達(dá)?2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國VI底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yongshishishuohua說道：“這個車的動力還是不錯的，平常上下班來說比較夠用，起步也挺快的，超車比較有信心”

網(wǎng)友@tubin007說道：“動力我覺得稍微有些不太滿意，車子起步不算快，而且跑高速時能感覺出車子動力不如小型車，滿載時感覺更甚?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“操控很簡單，稍微熟悉一下就能上手了，而且我對這款車的適應(yīng)性挺快的，尤其是方向盤打轉(zhuǎn)向的時候，比較信心十足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）