我相信大部分網(wǎng)友應(yīng)該會同意，那些價值上百萬的豪車，基本上代表了目前人類造車工業(yè)的最高水平，特別是配置方面，那些全新的科技和功能配置往往是最先能在這些車型上看見，因此這些車型的配置豐富度也是表現(xiàn)優(yōu)異。今天為大家介紹的是Panamera（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　Panamera內(nèi)飾風(fēng)格十分沉穩(wěn)，看起來非常大氣。

　　Panamera方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，Panamera還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了藍(lán)牙/車載電話、倒車影像、牽引力控制等多項配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　Panamera配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，再看下配置，Panamera標(biāo)配了電動后備廂、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制、可變轉(zhuǎn)向比、剎車輔助、胎壓報警、藍(lán)牙/車載電話等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。Panamera的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

Panamera?2010款? Turbo 4.8T功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 Turbo 4.8T針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@5555房地產(chǎn)說道：“拋開性價比不談，一百一十三萬買一輛140萬，上路就要一千六百萬，性價比太低了！簡單的說一下選車的過程，給老婆買的，一開始是帕美，總裁， S，白色X7，第一個選的是帕美，結(jié)果看完媳婦就走不動了，其他的都不想看了，走馬觀花的看了一遍，總裁想了想，覺得這車不值錢， S要加價，還要等，主要是銷量太好，所以就選了，X7配置最好，但內(nèi)飾太難看了。所以就這樣吧，媳婦也挺滿意的，偶爾開開還蠻不錯的，最后拍一張地庫合照。”

網(wǎng)友@syz1982512說道：“座椅包裹的很好，有點像賽車，不過座椅很柔軟，應(yīng)該是為了舒服。但作為一個跑車品牌，保時捷的靈魂就是要保持運動感。懸架的支撐力很強(qiáng)，但并沒有那種硬邦邦的感覺，顛簸過濾得很徹底，前后排的震動并不大。靜音效果很好，流線型的車身幾乎沒有風(fēng)噪。雖然輪胎很大，但底盤厚實，并沒有太大的噪音。音響效果就更不用說了?！?/p>

網(wǎng)友@chc52086說道：“轎跑談不上什么舒適性，要的就是騷氣。座椅設(shè)計有點往臀部傾斜，估計是為了體現(xiàn)出運動的特點。車內(nèi)噪音還能接受，由于全系沒有無框門，犧牲了美觀，換來了相對更加安靜的空調(diào)?？照{(diào)整體表現(xiàn)在炎熱的夏天還是很滿意的，沒有選配座椅通風(fēng)，只能委屈一下自己的PP了。另外全系還標(biāo)配了PM2.5空氣過濾。后排的控制面板后排的儲物盒座椅調(diào)價按鈕”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）