【太平洋汽車網(wǎng)】吉普自由客發(fā)動機(jī)材質(zhì)是鋁合金。發(fā)動機(jī)按材料分，可以分為鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)。二者的主要區(qū)別在于缸體材料，鑄鐵發(fā)動機(jī)的缸體為鑄鐵，全鋁發(fā)動機(jī)的缸體為鋁合金。

　　吉普自由客怎么樣？

　　第一感官說外形，自由客在同級別車型內(nèi)擁有最肌肉的外觀，可以用棱角分明來描述。整個車身覆蓋件無論是鈑金件還是塑料件都是直來直去充滿陽剛之氣。相對于大家平時司空見慣的那些擁有圓潤流線型外觀的SUV來說，Jeep自由客當(dāng)屬一個大眾中的另類。也正是因?yàn)檫@個原因，Jeep自由客擁有了不少忠實(shí)的粉絲，而且這里面不乏一些外柔內(nèi)剛的女漢子用戶。

　　同時Jeep自由客方正的外形讓其擁有較強(qiáng)的眼緣生命力，不會因?yàn)闈M眼的圓潤雷同而容易讓人產(chǎn)生審美疲勞。這一點(diǎn)也在北京Jeep213，2100等Jeep國產(chǎn)老車型上得到了完美演繹，這些車型在推出長達(dá)20多年后的今天依然是受到不少越野硬漢們的追捧。

　　作為一款上路25萬左右的純進(jìn)口美式SUV來說，獨(dú)特的外形對客戶的吸引力自然很重要，也難怪很多朋友喜歡把自由客與Jeep的另一款肌肉車指揮官相提并論。對于一個擁有駕齡超過15年的普通家用小轎車?yán)嫌脩魜碚f，Jeep自由客那man到滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)耐庑巫匀蛔屓藧鄄会屖?，百看不厭。這也是放棄歐藍(lán)德的原因之一。

　　接下來看車輛的心臟：發(fā)動機(jī)。Jeep自由客車型發(fā)動機(jī)目前有2.0升和2.4升可選，可是，作為一輛是自重近1.8噸的SUV來說，2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)或許更適合這個龐然大物。

　　吉普自由客怎么樣？動力Jeep自由客2.4自吸電噴發(fā)動機(jī)和三菱歐藍(lán)德2.4自吸電噴發(fā)動機(jī)除了在一些細(xì)節(jié)上略有不同以外其絕大多數(shù)結(jié)構(gòu)都是源自于同一設(shè)計源頭。進(jìn)排氣門正時可變，16氣門，雙頂置凸輪軸，電子節(jié)氣門，2.4升排量，連同步皮帶空間卷繞都是一模一樣。自由客2.4升直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率125千瓦（170馬力），最大扭矩220牛米。完全可以放放心心喂92號無鉛汽油。使用5W-20全合成機(jī)油可以做到安心使用長達(dá)12000公里更換。

　　對我們來說，這臺發(fā)動機(jī)足夠老，也談不上什么高科技亮點(diǎn)，但是，正是因?yàn)?/p>

　　其一如既往的老道，它經(jīng)歷了這近20年來的風(fēng)風(fēng)雨雨的嚴(yán)峻考驗(yàn)，所以我想說：我需要的就是沉穩(wěn)。穩(wěn)定的性能，方便且低廉的維修成本，成熟的制造品質(zhì)，為今天仍然受到鐘愛奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。這也是當(dāng)時徘徊在森林人和自由客之間時選擇后者的原因之一。還有，最關(guān)心的關(guān)于發(fā)動機(jī)異常燒機(jī)油，機(jī)油泄漏的問題在后面連續(xù)使用了近1.5萬公里的過程中如意料判斷一樣并未發(fā)生。

　　自由客CVT變速箱由日本捷特科（JATCO）公司制造。也許，Jeep自由客2.0車型當(dāng)初選擇CVT變速箱有很多必要的理由，但從客戶使用反饋來看的確不如2.4排量的6AT來得穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）