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起亞k5懸架什么材質(zhì)

2022-08-10 11:00:33 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】起亞k5懸架是鋁合金材質(zhì)。懸架的材料通常是鋼或鋁合金,一般車(chē)輛以鋼材為主,成本低,足夠耐用。有的是追求操控,妄自尊大,豪車(chē)多為鋁合金材質(zhì)。

  起亞k5是獨(dú)立懸架,這一款車(chē)的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車(chē)輪與車(chē)身,假如沒(méi)有懸架,那汽車(chē)是無(wú)法正常駕駛的,懸架的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車(chē)的操控性和舒適性同樣是有較大影響的。

  汽車(chē)上的懸架有兩類(lèi),一類(lèi)是獨(dú)立懸架,另外一類(lèi)是非獨(dú)立懸架。

  汽車(chē)上經(jīng)常遇見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架。

  麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單而且應(yīng)用比較廣泛的獨(dú)立懸架,這樣的懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂,麥弗遜懸架占用的空間是十分小的。

  多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

  多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

  多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力,抓地力提高了汽車(chē)的操控性和乘座舒適性也可能會(huì)提高。

  不過(guò)多連桿懸架的成本是相對(duì)高的,而且占用空間同樣是比較大的。

  后懸架使用多連桿懸架會(huì)侵占一部分后排的乘座空間和后備箱空間。

  非常多豪華車(chē)和運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)基本都會(huì)使用多連桿獨(dú)立懸架。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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