【太平洋汽車網(wǎng)】維特拉擺臂材質(zhì)是鋁合金。擺臂是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質(zhì)量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

　　進口鈴木超級維特拉鈴木超級牡荊不是中國制造的。鈴木Super Vitera是鈴木旗下的一款緊湊型suv，采用了4款發(fā)動機，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機、2.4升自然吸氣發(fā)動機和3.2升自然吸氣發(fā)動機。鈴木Super……鈴木超級牡荊不是中國制造的。鈴木Super Vitera是鈴木旗下的一款緊湊型suv，采用了4款發(fā)動機，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機、2.4升自然吸氣發(fā)動機和3.2升自然吸氣發(fā)動機。鈴木Super Vitera的軸距為2640毫米，長寬高分別為4500毫米、1810毫米和1695毫米。超級鈴木維特拉的2.4升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為166馬力和225牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為140馬力和183牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.6升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為99馬力和139牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5900轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.2升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為224馬力和284牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分。進口大眾蔚攬當(dāng)然是值得買啦：

　　1、大眾蔚攬在旅行車中實力超強，依托其載人載物極強的空間表現(xiàn)，真正以用戶以空間大小放在首位的需求為發(fā)展目標(biāo)，所以，車友對大眾蔚攬交口稱贊。社會經(jīng)濟水平在不斷地提高，多元化的汽車消費要求也隨之出現(xiàn)，動力表現(xiàn)、駕駛體驗、外在顏面等，不清楚自身定位定會輸?shù)靡粩⊥康兀?/p>

　　2、外觀的設(shè)計從正面看來，確實很出眾，特別從側(cè)面去看，能夠看出它超前的設(shè)計理念。車頭的確好看，我每次停車都想回頭看幾眼，后車燈讓人馬上就能看出：這是大眾。雖然很多人覺得大眾高爾夫好看，但我還是喜歡大眾蔚攬。內(nèi)飾并不是大眾蔚攬的強項，屬于眾多指標(biāo)中得分略低的一項。千篇一律且過時的中控設(shè)計格調(diào)，沒有太多的優(yōu)勢和新鮮感，內(nèi)飾用料上，大眾蔚攬略微有些節(jié)儉，上個時代的儀表設(shè)計及光禿禿的方向盤沒有一點高級感，在與大眾高爾夫內(nèi)飾對比后，我個人覺得大眾蔚攬內(nèi)飾的確稍差一些；

　　3、它突出的動力是我愛上它的原因之一，其中我最喜歡\"大眾蔚攬2018款Variant380TSI舒行版\"，我開的也是它，采用了2.0渦輪增壓發(fā)動機的大眾蔚攬，最大限度馬力達220Ps。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）