【太平洋汽車網(wǎng)】攬勝定速巡航在方向盤右側(cè)的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　路虎攬勝（參數(shù)|圖片）Acc自適應(yīng)巡航是集定速巡航、主動(dòng)剎車、跟車模式和排隊(duì)模式及于一體的安全行駛輔助系統(tǒng)。

　　自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，車輛會(huì)提示駕駛員并進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)。顯然，ACC能大幅度減輕駕駛員駕駛的疲勞。

　　一、ACC系統(tǒng)的組成

　　1、傳感器首先是傳感器，傳感器相當(dāng)于“眼睛”。對(duì)于眼睛來說，關(guān)鍵是要識(shí)別在本車道的前車，排除旁邊車道車輛的影響。眼睛接收到信號(hào)后，就傳遞給汽車大腦中的ACC巡航控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)決定汽車該怎么行駛，這就是ACC的控制策略。

　　2、安全車距模型安全車距模型（意思就是汽車跟前車保持多少距離合適）是ACC系統(tǒng)控制的主要控制策略之一，它不能過大，否則會(huì)導(dǎo)致你后面車輛的抗議，也不能過小，否則有追尾風(fēng)險(xiǎn)。

　　安全車距是最小停車距離與當(dāng)前車速的函數(shù)。

　　安全距離其實(shí)并不是一個(gè)固定的長度單位，而是所謂的TTC，即假設(shè)保持當(dāng)前相對(duì)速度，兩車發(fā)生追尾所需要的時(shí)間。

　　3、控制器在ACC告訴了汽車該怎么做之后，接下來就是執(zhí)行的事了，執(zhí)行相當(dāng)于汽車的“手腳”。包括油門，制動(dòng)，檔位，通過這些動(dòng)作對(duì)汽車進(jìn)行操控。

　　二、Acc的功能

　　1、定速巡航定速巡航是指車輛不需要駕駛員除把握方向外的任何操作（如踩油門、剎車等），以一定的速度巡航。路虎攬勝定速巡航在首次速度超過32碼后開啟，在10碼以上就可以隨時(shí)開啟使用。進(jìn)入巡航后速度可以通過Set按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)（加，減，快加，快減）。踩剎車時(shí)就會(huì)退出巡航，汽車本身狀態(tài)不合適（有部件出問題）也會(huì)退出巡航。當(dāng)前方?jīng)]有車輛，ACC會(huì)以一定的速度巡航（巡航的車速在你設(shè)定的車速限值范圍內(nèi)）；當(dāng)雷達(dá)監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)出現(xiàn)車輛時(shí)，如果車速過高，此時(shí)汽車會(huì)減速，并以一定的車速跟隨前車行駛，保持安全距離。

　　攬勝自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以。傳感器雷達(dá)）會(huì)根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)（車距和速度），經(jīng)過ECU的計(jì)算判斷后，向執(zhí)行器（油門，制動(dòng)，檔位）發(fā)送指令，以決定自己的行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航。

　　2、主動(dòng)剎車主動(dòng)剎車指的是在不借助人力剎車前提下，通過行車電腦進(jìn)行判斷，在車輛前方有障礙物時(shí)進(jìn)行主動(dòng)剎車，從而保證行車安全。相對(duì)來說有了主動(dòng)剎車這一功能會(huì)大大降低車輛追尾、碰撞行人和障礙物，無論是車上車內(nèi)的安全都有所保障。

　　3、跟車模式和排隊(duì)模式路虎攬勝Acc自適應(yīng)巡航是類似于自動(dòng)駕駛的跟車系統(tǒng)，它會(huì)通過行車電腦計(jì)算前車的速度，然后根據(jù)和前車一樣的速度進(jìn)行行駛，同時(shí)還能保持安全距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）