【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】昕動(dòng)五福輪轂是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的輪轂是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的輪轂在汽車(chē)行駛時(shí)縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。

　　斯柯達(dá)昕動(dòng)輪胎品牌，昕動(dòng)輪胎規(guī)格參數(shù)斯柯達(dá)昕動(dòng)輪胎品牌是韓泰的，型號(hào)是OPTIMO k415，輪胎尺寸是185/60 R15，15英寸輪圈的設(shè)計(jì)，很動(dòng)感時(shí)尚。

　　斯柯達(dá)昕動(dòng)前臉的鍍鉻條換為漆黑樣式，這樣的紅黑組合配色已然是騷氣到不能再騷氣了，刺激著每一顆充滿激情的小心臟。

　　斯柯達(dá)昕動(dòng)后備箱容積，昕動(dòng)后備箱尺寸大小斯柯達(dá)昕動(dòng)后備箱容積官方公布的后備廂常規(guī)容積為372L，可擴(kuò)充至1225L，這比同價(jià)位的最大容積僅952L的POLO來(lái)說(shuō)，可是不小的優(yōu)勢(shì)，怪不得稱它為大兩廂。但不得不提的是，后備廂的開(kāi)口實(shí)在有些高。

　　根據(jù)官方數(shù)據(jù)，后備廂的常規(guī)容積為372L，在放倒后排座椅后，最大空間可達(dá)1255L。它的三廂兄弟昕銳的后備廂容積為466L，不過(guò)它可是沒(méi)有擴(kuò)展空間的功夫，所以論空間靈活性來(lái)說(shuō)，還是昕動(dòng)更勝一籌。

　　而且昕動(dòng)的乘坐空間在這個(gè)級(jí)別也算得上是優(yōu)秀水平，得益于Spaceback的設(shè)計(jì)，身高175cm的乘客坐入后排時(shí)，頭頂仍有一拳左右的頭部空間。2603mm的軸距也比晶銳增加了138mm，所以后排乘客的腿部空間同樣也可以達(dá)到兩拳的水平。

　　斯柯達(dá)昕動(dòng)與昕銳懸掛區(qū)別，昕動(dòng)與昕銳懸掛哪個(gè)好斯柯達(dá)昕動(dòng)與昕銳懸掛區(qū)別不大，昕動(dòng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，這是出自升級(jí)版PQ25平臺(tái)車(chē)型的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)，后懸架結(jié)構(gòu)也是這兩臺(tái)車(chē)底盤(pán)的最大差異。

　　昕銳采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時(shí)也布置了橫向穩(wěn)定桿在扭力梁內(nèi)部以增強(qiáng)抗扭的剛度，整體懸架偏向簡(jiǎn)約可靠的設(shè)計(jì)。

　　兩車(chē)最大變動(dòng)就是車(chē)尾變成掀背的了，動(dòng)力什么都是一模一樣的，昕銳和昕動(dòng)的選擇只需看外觀就可。其他方面的細(xì)節(jié)變動(dòng)，比如昕動(dòng)比昕銳車(chē)身短了20cm左右，高了6CM，多了1.4T+7速雙離合版本的選擇。

　　麥弗遜式懸掛系統(tǒng)的車(chē)輪也是沿著主銷(xiāo)滑動(dòng)的懸掛系統(tǒng)，但與燭式懸掛系統(tǒng)不完全相同，它的主銷(xiāo)是可以擺動(dòng)的，麥弗遜式懸掛系統(tǒng)是擺臂式與燭式懸掛系統(tǒng)的結(jié)合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）