2010款 英朗空間寬敞嗎?英朗購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2010款?英朗外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?英朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?英朗動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?英朗配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?英朗空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?英朗細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?英朗排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?英朗配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?英朗落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?英朗同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2010款?英朗最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
緊湊型車(chē)可以說(shuō)是我們?nèi)粘I钪幸?jiàn)得最多的車(chē)型了,消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)緊湊型車(chē)的理由各不相同,有的是為了出色的性能,還有的則是更偏向于空間表現(xiàn)出色的緊湊型車(chē),這些都是家用場(chǎng)景所常見(jiàn)的需求。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款英朗(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
英朗前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
英朗車(chē)尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合素雅的尾燈,整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔,但總體來(lái)看還是很耐看的。
英朗內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué),對(duì)年輕群體頗具吸引力。
該車(chē)采用了織物座椅,看起來(lái)質(zhì)感一般,但透氣性不錯(cuò),比較實(shí)用。同時(shí),該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
英朗后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。
英朗后備廂容積375L,后備廂空間表現(xiàn)一般,好在開(kāi)口比較大且后排座椅支持放倒,如果不需要裝大物件,這樣的空間也足夠了。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),再看下配置,英朗搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。英朗的前臉彰顯了素雅的氣質(zhì),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2010款 英朗空間寬敞嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@caohang027說(shuō)道:“空間很不錯(cuò),滿足一家人出行,夠用了。就是沒(méi)有放手機(jī)的地方?!?/p>
網(wǎng)友@yanxi871209說(shuō)道:“空間表現(xiàn)我覺(jué)得不算特別好,但我確實(shí)也沒(méi)有什么空間需求。車(chē)子買(mǎi)回來(lái)主要就是給我一個(gè)人代步用的。我自己坐進(jìn)去完全沒(méi)有問(wèn)題,頭部差不多能留出來(lái)三個(gè)指頭的距離,腿部的話就是快要貼在操作臺(tái)上了。后排座椅和前排的間距還不錯(cuò)吧,坐進(jìn)去差不多和前排還有一個(gè)拳頭的距離。算是中規(guī)中矩的一個(gè)大小。儲(chǔ)物空間沒(méi)有做特別的優(yōu)化。但之所以我說(shuō)它一般就是上次和同事一塊出去,這臺(tái)車(chē)在滿載的表現(xiàn)確實(shí)差強(qiáng)人意,坐進(jìn)去以后大家都感覺(jué)有點(diǎn)尷尬。就是每個(gè)人都挨得很近。但我自己開(kāi)的話確實(shí)很方便,日常需要搬一些東西或者偶爾帶著朋友家人一塊出門(mén)都還是很方便的?!?/p>
網(wǎng)友@yanxi871209說(shuō)道:“英朗這款車(chē)的舒適度還可以,因?yàn)槭桥涞莫?dú)立懸架,走顛簸路段的時(shí)候,后排乘客沒(méi)有那么顛簸。過(guò)濾的也比較好。另外還配有后排空調(diào)出風(fēng)口。還有就是這款車(chē)的一個(gè)靜音性也也不錯(cuò),不管是胎噪風(fēng)噪相比日系車(chē)要好的太多了 。正常在80碼左右的時(shí)候,車(chē)內(nèi)正常說(shuō)話的聲音聽(tīng)的還是比較清晰的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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