對于那些10萬不到的車，大多數(shù)人印象中可能都是覺得這些車僅僅只能用來做個代步工具，想要它們有時尚又精致的外觀內飾幾乎是不可能的。其實不然，現(xiàn)如今有不少10萬以下的車型在內飾設計上都十分時尚。今天就帶大家來看看這款雷諾 e諾（詢底價|查參配）。

　　雷諾 e諾內飾呈現(xiàn)出簡練的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　雷諾 e諾方向盤采用塑料材質，看起來較為普通。

　　雷諾 e諾儀表盤呈現(xiàn)出整潔的設計風格，造型設計比較普通，但實用性較強。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　雷諾 e諾后排空間表現(xiàn)一般，不過還是能夠滿足日常使用的。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，雷諾 e諾的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，整體看起雅致卻不顯單調。雷諾 e諾的內飾比較簡約，整體造型可圈可點?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

雷諾 e諾?2019款 e趣型內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 e趣型針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@momosunmin說道：“懸架調教的不錯，減速帶有點硬，小顛簸也做的很好，但個人感覺還是有一些差距，我不喜歡過減速帶，聲音有點難聽，但是座椅很舒服，后背支撐也不錯，跑遠了也不會累?！?/p>

網(wǎng)友@ipwejuw說道：“儀表臺的設計還是很精致、漂亮的，在這個價位不必計較內部的材質，本人個人喜歡塑料儀表臺，方便清潔。大屏很有檔次，電子儀表盤也很符合電動車的特點。駕駛室的車窗一直在晃動，這應該是個性的問題，新車也不想拆車門，這讓他很為難。”

網(wǎng)友@kafei1991說道：“懸架硬，減速帶不軟，車體也跳得厲害。鑰匙不能折疊，新車，淘寶上也沒賣折疊鑰匙，藍瘦！沒有電子手剎，也沒有 aotohold。不需要無鑰匙進入，也不需要一鍵啟動。前排的車窗都在中控臺上，后面的車窗是不能控制的，算了，便宜。我最好的也沒有。輪轂是鐵做的，輪轂是鐵做的，看起來像是鋁合金的。沒有中央扶手箱，算了，算了。有了車機系統(tǒng) app，就能解鎖車門，一鍵檢測車輛的狀態(tài)，電量，胎壓等等。我的頂配是 pm2.5、鹵素燈泡、 LED日間行車燈。這些便利功能都不具備，可能要考慮成本因素。聽說法國車的懸架調校的很好，至少我感覺不到，可能是廠家考慮的比較多，小型 SUV的重心比較高，支撐性也比較好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）