【太平洋汽車網(wǎng)】阿特茲下擺臂材質(zhì)是鋁合金。下擺臂是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質(zhì)量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛。

　　阿特茲下擺臂材質(zhì)是鋁合金。下擺臂是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質(zhì)量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛。

　　阿特茲某些配置在同級(jí)而言可謂越級(jí)而立，這點(diǎn)又可以稱贊一下阿特茲的厚道，例如2.5排量全系標(biāo)配19寸輪轂和11揚(yáng)聲器BOSE音響。BOSE音響的整體風(fēng)格是偏向于低頻，重低音的下潛幅度足夠深，播放界面有低音和高音可供調(diào)教，對(duì)人聲的還原也是足夠清晰，音質(zhì)效果同級(jí)而言足夠優(yōu)秀，只可惜對(duì)無損格式的支持并不多，只能支持MP3和WAV格式。即使是指導(dǎo)價(jià)21.58萬的2.5L低配的藍(lán)天尊崇版，諸如遠(yuǎn)近光氙氣大燈，感應(yīng)雨刮，完善的電子安全配置、前后排安全氣囊和前后倒車?yán)走_(dá)、座椅加熱等實(shí)用的配置都在標(biāo)配列表之內(nèi)。座椅初次乘坐可能會(huì)感覺有點(diǎn)偏硬，但其實(shí)適應(yīng)之后，座椅還是能提供不錯(cuò)的支撐性，填充物的軟硬程度感覺適中。在這里的確可以稱贊一下馬自達(dá)在配置方面的厚道，并不像有些廠商在安全配置方面作出精簡(jiǎn)，另外，在北美的安全碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)IIHS（美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）公布的最安全車型名單中，馬自達(dá)6（阿特茲）赫然在列，在25%小角度碰撞中測(cè)試也拿到優(yōu)（GOOD）的成績(jī)。當(dāng)然，作為運(yùn)動(dòng)取向的車型，車尾單邊共雙出的排氣管是必不可少的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）