隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)59.18萬(wàn)元的車型，探險(xiǎn)者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)約的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分雅致，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備了3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率356馬力，峰值扭矩501牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，探險(xiǎn)者的內(nèi)飾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，整體造型可圈可點(diǎn)。此外，探險(xiǎn)者標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃、前排車窗一鍵升降等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)?2018款 3.5T EcoBoost 鉑金版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 3.5T EcoBoost 鉑金版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@車狂說(shuō)道：“方向盤手感很好，路感超贊，高速轉(zhuǎn)彎沒(méi)側(cè)傾，開(kāi)起來(lái)很帶勁。”

網(wǎng)友@平流逸說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，加速能力好，高速上超車很容易”

網(wǎng)友@老虎嘯說(shuō)道：“車子扭矩大，3.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)上坡的時(shí)候能明顯的感覺(jué)出暴躁的脾氣，一言不合就往上沖，動(dòng)力非常棒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）