對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是捷達VS5（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　捷達VS5車頭呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　捷達VS5車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格，搭配素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設(shè)計元素，非常耐看。

　　捷達VS5內(nèi)飾看起來頗具簡明的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　捷達VS5配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，捷達VS5的大燈配備了LED遠近光燈，給人一種清新干凈的感覺。捷達VS5的內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

捷達VS5?1.4T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 280TSI 自動榮耀版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yh026說道：“轉(zhuǎn)向更清晰，方向更準確，方向盤更輕，更容易控制。主動剎車，對于經(jīng)常出入人流復雜多變的場所是必要的。剎車輔助：有一次，在學校的紅綠燈處，突然跑出來一個小孩，我急忙踩了剎車，剎車系統(tǒng)自動啟動，幫助你踩剎車，增加剎車的力度，減少剎車距離?！?/p>

網(wǎng)友@uthgfjk說道：“不夸張的說我從來沒有開過這么輕盈的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈省力.主動剎車聽說很好用但是沒敢試過以后有機會再分享.剛從高速回來的時候用自適應(yīng)巡航可以說是跟走跟停不用但心會追尾.剎車的敏感性超級棒130碼15米必停.”

網(wǎng)友@蒙蒙茶708說道：“操控方面，我不太懂，但我覺得方向很準，轉(zhuǎn)彎和變道都很靈活，車身很穩(wěn)，方向盤也很輕，一只手就能控制，剎車很靈敏，稍微一用力，車速就會慢下來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）