隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款指導價31.39萬元的車型，探岳（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　探岳車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力，加上黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　探岳車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，配合運動的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　探岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，整體造型可圈可點。另外，這款車年輕的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，探岳標配了自動泊車入位、牽引力控制、藍牙/車載電話、車道保持輔助系統(tǒng)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。探岳搭載的為可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯的時候打開通風。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 探岳?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb52173957說道：“探岳330TSI的動力完全夠用，上下班通勤咱又不飆車，要加速度干啥呢？我有個朋友買的是探岳280TSI，它的動力并沒有比我的若多少。”

網(wǎng)友@DAZHEN說道：“我主要是市區(qū)用車，越野沒體驗過?！?/p>

網(wǎng)友@qz48047723說道：“車子的通過性很不錯，平時開著下鄉(xiāng)，坎坷路面毫不費力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）