2017款 16T 自動(dòng)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版?名爵ZS底盤(pán)扎實(shí)嗎?名爵ZS購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2017款?1.0T?名爵ZS自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2017款?名爵ZS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?名爵ZS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2017款?名爵ZS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?名爵ZS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?名爵ZS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?名爵ZS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?名爵ZS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?名爵ZS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?名爵ZS落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2017款?名爵ZS同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2017款?名爵ZS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款名爵ZS(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為11.58萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
名爵ZS車(chē)頭設(shè)計(jì)顯得十分樸素,中網(wǎng)運(yùn)用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,整體看上去非常干凈。
名爵ZS車(chē)尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。同時(shí),采用了簡(jiǎn)約的尾燈設(shè)計(jì),雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。
名爵ZS內(nèi)飾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以銀色飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。
名爵ZS配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩170牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),同時(shí),名爵ZS搭載了定速巡航、上坡輔助、倒車(chē)影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降等配置。名爵ZS的前臉風(fēng)格走了簡(jiǎn)約路線,整體看上去非常干凈。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2017款 16T 自動(dòng)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版?名爵ZS底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 16T 自動(dòng)旗艦互聯(lián)網(wǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@hyxl說(shuō)道:“對(duì)于我來(lái)講,手動(dòng)擋的車(chē)和自動(dòng)擋的車(chē)都一樣,之前當(dāng)過(guò)兵,在部隊(duì)里一直開(kāi)的都是手動(dòng)擋的車(chē),我相信熟能生巧,只要天天接觸就會(huì)輕松掌握,再有方向盤(pán)是很靈活的,離合器踏板,剎車(chē)踏板,油門(mén)踏板踏上去力度剛剛好,不是太輕也不是太重?!?/p>
網(wǎng)友@奔日說(shuō)道:“1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),起步挺帶勁,特別是車(chē)?yán)镒貏e舒服,過(guò)坑啥的車(chē)也不咋顛,媳婦說(shuō)坐著舒服”
網(wǎng)友@czj7788說(shuō)道:“動(dòng)力方面,我覺(jué)得還是差了點(diǎn),這個(gè)排量的起步和超車(chē)都很困難,尤其是起步的時(shí)候,踩油門(mén)的感覺(jué)很重,現(xiàn)在油價(jià)這么高,我也不想再踩下去了。這是他的第一輛代步車(chē),暫時(shí)還可以接受?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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