隨著架構(gòu)化、平臺化等造車?yán)砟畹膹V泛應(yīng)用，如今汽車的生產(chǎn)成本已經(jīng)低了許多，消費(fèi)者也可以買到價格更實(shí)惠的汽車產(chǎn)品。但是價格的實(shí)惠并不意味著粗制濫造，反而你能夠看到一些車型在細(xì)節(jié)上的打磨十分到位。作為一款微型車，奔奔E-Star（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　奔奔E-Star頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，頭燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設(shè)計。

　　尾燈方面，奔奔E-Star尾燈設(shè)計走了干練路線，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾造型走了干凈路線，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，另外，奔奔E-Star配備了上坡輔助、電池預(yù)加熱。奔奔E-Star的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.86kWh)?奔奔E-Star細(xì)節(jié)怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.86kWh)針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@liang521649說道：“奔奔外觀打前幾年的燃油版開始，幾乎就沒有什么大的改動，中規(guī)中矩，小巧玲瓏，還算符合當(dāng)下年輕人的審美。一般買奔奔的人不會太考慮他的外觀，比較注重的他的性價比。我覺得歐拉的外觀是真的好看，設(shè)計感比較強(qiáng)，但是作為家用那還得是奔奔。”

網(wǎng)友@tt0607說道：“外觀方面，現(xiàn)在比較大氣啊。但是沒有那種霸氣的感覺是一種規(guī)規(guī)矩矩的老實(shí)人的感覺。看起來比較穩(wěn)重。作為一個車，我認(rèn)為這樣挺好的，因?yàn)殚_車如騎虎。還是穩(wěn)重一點(diǎn)好，畢竟安全第一嘛。總體來說外觀還算是不錯了。”

網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道：“奔奔外觀打前幾年的燃油版開始，幾乎就沒有什么大的改動，中規(guī)中矩，小巧玲瓏，還算符合當(dāng)下年輕人的審美。一般買奔奔的人不會太考慮他的外觀，比較注重的他的性價比。我覺得歐拉的外觀是真的好看，設(shè)計感比較強(qiáng)，但是作為家用那還得是奔奔?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）