【太平洋汽車網(wǎng)】東風(fēng)本田氣缸體是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的氣缸體是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能防生銹，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。

　　氣缸墊位于氣缸蓋和氣缸體之間，也稱為氣缸座。它的作用是填充氣缸體和氣缸蓋之間的微孔，保證結(jié)合面密封良好，從而保證燃燒室的密封性，避免氣缸和水套漏氣。然后，小編汽車維修技術(shù)網(wǎng)耐心地給朋友們介紹哪種汽車氣缸墊比較好。氣缸墊簡(jiǎn)介——種類隨著內(nèi)燃機(jī)的不斷強(qiáng)化，熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷都在增加，氣缸墊的密封性變得越來(lái)越重要。對(duì)結(jié)構(gòu)和材料的要求是：在高溫、高壓和氣體高度腐蝕的條件下有足夠的強(qiáng)度和耐熱性；多處損壞或變質(zhì)，耐腐蝕；具有一定的彈性，可以補(bǔ)償接合面的不平整，保證密封性；使用壽命長(zhǎng)。目前廣泛使用的氣缸墊有幾種：一種是金屬石棉氣缸墊。這種石棉夾在金屬絲或廢金屬中間，外面覆蓋著銅或鋼的外皮。這種厚度為1.2~2mm的鋼墊，彈性和耐熱性好，可反復(fù)使用，但強(qiáng)度差，厚度和質(zhì)量不均勻。

　　另一種是采用實(shí)心金屬片制成.這種墊多用在強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，在汽車和賽車上多采用這種.這種襯墊在用密封的氣缸孔和水孔還有油孔周圍沖壓出一定高度的凸紋，利用凸紋的彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)密封.此外還有采用中心用編制的鋼絲網(wǎng)或有孔鋼板為骨架兩邊用石棉及橡膠粘結(jié)劑壓成的氣缸蓋襯墊.氣缸墊沖壞了后的故障表現(xiàn)癥狀因?yàn)闅飧讐|燒損的位置不同，所表現(xiàn)癥狀出的故障征兆也各不一樣：

　　1、相鄰兩缸之間竄氣在不打開減壓的前提下，搖轉(zhuǎn)曲軸，感覺到兩個(gè)缸的壓力全都不夠足，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)有冒黑煙的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯下降，顯現(xiàn)功率不足。

　　2、氣缸蓋漏氣被壓縮的高壓氣體竄入氣缸蓋螺栓孔或由缸蓋和機(jī)體的結(jié)合面處泄漏出。漏氣處顯現(xiàn)有淡黃色的泡沫存在，漏氣嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出毗毗的響聲，有時(shí)還會(huì)伴有漏水或漏油，拆卸檢查時(shí)可以看到所對(duì)應(yīng)的氣缸蓋平面處和其附近的缸蓋螺栓孔處有明顯的積碳。

　　3、氣體機(jī)油油道中高壓氣體竄入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體與氣缸蓋相通的潤(rùn)滑機(jī)油油道中。油底殼機(jī)油溫度在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一直偏高，機(jī)油粘度變稀、壓力降低、變質(zhì)快，送往氣缸蓋上部潤(rùn)滑配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)油中明顯帶有氣泡。

　　4、高壓氣體竄入冷卻水套在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度低于50°C時(shí)，打開水箱蓋，可以看到水箱中有較明顯的氣泡上升冒出，同時(shí)伴有大量的熱氣從水箱口散發(fā)出，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的逐漸升高，從水箱口散發(fā)出的熱氣也陸續(xù)增多。在此情況下，若把水箱溢水管堵住，給水箱加滿水至蓋口處，便會(huì)看到氣泡上冒的現(xiàn)象更加明顯，嚴(yán)重時(shí)還將會(huì)有如同沸騰的現(xiàn)象。

　　5、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸與冷卻水套或潤(rùn)滑油通道竄通會(huì)在水箱內(nèi)冷卻水的上表面飄浮有黃黑色的機(jī)油泡沫或油底殼內(nèi)機(jī)油中明顯有水，在這兩種竄氣現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)，會(huì)使排氣中帶有水或機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）