【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】GL8經(jīng)典版巡航壞了的原因：1、保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無(wú)法工作；2、電纜線(xiàn)束出現(xiàn)故障；3、按鍵觸點(diǎn)磨損；4、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱出現(xiàn)問(wèn)題。5、巡航開(kāi)關(guān)損壞，電路故障（如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）。6、ECU無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。

　　經(jīng)過(guò)分析，認(rèn)為巡航控制模塊有問(wèn)題。用一個(gè)新的模塊換上試車(chē).故障依舊。叉將與巡航有關(guān)的動(dòng)力控制模塊和巡航控制開(kāi)關(guān)—起換掉后再試車(chē)，故障依舊。對(duì)眾多數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板參數(shù)在電控單元中一直顯示應(yīng)用。正常情況下，在踩踏板和松踏板時(shí)，參數(shù)應(yīng)該在應(yīng)用和釋放之間切換才對(duì)。從制動(dòng)燈的工作和控制模塊G腳的電壓來(lái)看，制動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。

　　于是便檢查制動(dòng)開(kāi)關(guān)。檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板上有兩個(gè)制動(dòng)開(kāi)關(guān)，其中一個(gè)開(kāi)關(guān)是常開(kāi)的，它的開(kāi)關(guān)信號(hào)提供給制動(dòng)、ABS系統(tǒng)和巡航控制模塊；而另一個(gè)開(kāi)關(guān)是常閉的，它的信號(hào)提供給動(dòng)力系統(tǒng)控刮模塊。后者在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，開(kāi)關(guān)觸`點(diǎn)受到磨損，致使兩個(gè)觸點(diǎn)不能接觸，處于開(kāi)斷狀態(tài)，導(dǎo)致動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊得到的信號(hào)電壓是0V，所以動(dòng)力模塊認(rèn)為車(chē)輛一苴處于制動(dòng)狀態(tài)，動(dòng)力模塊不允許車(chē)輛進(jìn)入巡航狀態(tài)。

　　更換常閉制動(dòng)開(kāi)關(guān)后試車(chē)，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）