【太平洋汽車網(wǎng)】榮威rx5前懸架材質(zhì)是鋼，采用該材質(zhì)的懸架是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸架強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　榮威rx5底盤高度17.5公分。采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤最小離地間隙160mm，車輛最小離地間隙又稱為底盤高度，汽車滿載時(shí)，汽車底盤到地面的最短距離，汽車的通過(guò)性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)。

　　家用小汽車的底盤高度，通常會(huì)在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)對(duì)于這個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō)，底盤高度若超過(guò)13cm，車的通過(guò)性就比較好，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度如果低于110mm，汽車在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過(guò)性就會(huì)降低。

　　RX5前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，使用材質(zhì)上是沒(méi)有鋁合金的，前懸架下擺臂使用的是鋼制雙層沖壓材質(zhì)，下擺臂與副車架之間均是通過(guò)橡膠襯套連接，鋁合金液壓襯套什么的就別指望出現(xiàn)了。

　　RX5的懸架濾振其實(shí)蠻有個(gè)性的，點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯，但過(guò)坑的時(shí)候卻感覺(jué)震動(dòng)沒(méi)怎么過(guò)濾就沖進(jìn)了車?yán)?，有點(diǎn)兩極分化的感覺(jué)。后懸架采用的是多連桿結(jié)構(gòu)，也是采用經(jīng)典的一縱三橫布局，后懸架也是沒(méi)有使用鋁合金材質(zhì)的，后懸架與擺臂、控制桿與副車架均是通過(guò)橡膠襯套連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）