【太平洋汽車網(wǎng)】x5巡航能自動(dòng)剎車。寶馬主動(dòng)剎車開關(guān)在中控臺(tái)雙閃按鈕下方，燈亮表示未開啟。主動(dòng)剎車功能是指車輛知在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行。

　　寶馬x5的巡航控制步驟是：第一，增加到想要的速度，按下巡航控制按鈕，這樣汽車就會(huì)勻速前進(jìn)。這時(shí)，即使松開油門也沒(méi)有問(wèn)題，速度也會(huì)保持你設(shè)定的狀態(tài)。取消巡航控制的方法是踩剎車取消巡航控制。

　　巡航控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱CCS，也稱巡航驅(qū)動(dòng)裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。它的功能是在開關(guān)按駕駛員要求的速度開、關(guān)后，自動(dòng)保持車速不踩油門踏板，使車輛能以固定的速度行駛。有了這個(gè)裝置，在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛后，駕駛員不需要控制油門踏板，從而減少疲勞，減少不必要的變速，節(jié)省燃油。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的拉線式節(jié)氣門控制方式很快被電子節(jié)氣門控制方式所取代。有線巡航控制裝置主要由控制開關(guān)、控制部件（巡航計(jì)算機(jī)）服務(wù)器（機(jī)械執(zhí)行器）組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是巡航控制部件讀取車速傳感器發(fā)出的脈沖信號(hào)，并與設(shè)定速度進(jìn)行比較，從而給伺服機(jī)構(gòu)下達(dá)指令，機(jī)械調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度的增減，使車輛始終保持在設(shè)定速度。多功能電子巡航控制系統(tǒng)取消了有線巡航控制裝置的機(jī)械控制部分，完全采用精密電子控制，使得控制更加精準(zhǔn)，避免了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。

　　定速巡航對(duì)我們來(lái)說(shuō)很方便，但也有三個(gè)禁忌，這一點(diǎn)我們必須清楚。第一，對(duì)于非封閉路段，路況非常復(fù)雜，四通八達(dá)的道路和路口很多。如果采用定速巡航，不能根據(jù)實(shí)際路況及時(shí)控制車速，容易發(fā)生交通事故。因此不能用于城市、鄉(xiāng)村等非封閉路段。同時(shí)，如果高速上車輛較多，或者有事故頻發(fā)路段，盡量避免勻速巡航。

　　第二，下雨或下雪。由于雨天或雪天路面濕滑，降低了汽車的操縱性，因此為了安全不能使用定速巡航。

　　第三，盤山路，還是轉(zhuǎn)彎比較多的路況。在這樣的路況下，我們通常需要減速或者低速行駛。如果我們使用定速巡航，速度控制在一定的速度，不利于我們的駕駛，所以不能使用定速巡航。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）