【太平洋汽車網(wǎng)】英菲尼迪車皮是鋁合金材質(zhì)，采用該材質(zhì)的車皮是由于該材質(zhì)的車皮強(qiáng)度高，剛性和穩(wěn)定性好，在機(jī)動(dòng)車輛出現(xiàn)交通事故時(shí)可以維持車身不出現(xiàn)變形，對(duì)撞擊時(shí)候的能量進(jìn)行分散，起到最大的保護(hù)作用。

　　0分享至用微信掃碼二維碼分享至好友和朋友圈說到日系車就是耐用、皮實(shí)、省油，這就是大多數(shù)人對(duì)于日系車的第一印象。

　　如果要問修車師傅對(duì)于日系車的印象，恐怕和大多數(shù)人的看法不一樣！

　　我表哥修了10年車，對(duì)日系車、德系車、國(guó)產(chǎn)車在各方面了解得比較深。

　　他就經(jīng)常說：“日系車有5大通病，不建議購(gòu)買！”

　　日系車在三大件上可能賺不到車主的錢，但是在其它方面賺得更多，且利潤(rùn)空間更大！

　　接下來我將具體分析，告訴大家在修車師傅眼中日系車最真實(shí)的樣子，希望給買車的人一些有價(jià)值的信息。

　　第一個(gè)通病，品質(zhì)兩極分化，高端車型品牌力弱，只能依靠低端車型走量。

　　在修車師傅眼中，日系車的缺點(diǎn)和大多數(shù)人不一樣，其中第一個(gè)通病就是把高品質(zhì)和匠人精神都給了高端品牌。

　　豐田、日產(chǎn)、本田這些日系車確實(shí)耐用、皮實(shí)，但是不能夠代表日系車最高的造車水平。

　　雷克薩斯、英菲尼迪、斯巴魯、謳歌，這些品牌才是日系車最高造車水平的體現(xiàn)。

　　有些人說日系車隔音差，那是因?yàn)闆]有坐過雷克薩斯，雷克薩斯的靜謐性和奔馳E級(jí)（參數(shù)丨圖片）處在一個(gè)水平，甚至要更好。

　　日系車高端品牌好是好，可要么是太貴了，要么就是車型太少！

　　雷克薩斯至今還是進(jìn)口車，有人說雷克薩斯為了保證品質(zhì)，只能放在本土生產(chǎn)制造。

　　可是以雷克薩斯的品牌力和定價(jià)，能夠和BBA相比較嗎？

　　入門級(jí)的雷克薩斯CT，起售價(jià)21，5萬；豪華車型雷克薩斯LS，起售價(jià)87.80萬。

　　雷克薩斯在各方面做工都很好，品質(zhì)不比BBA差，同等價(jià)位甚至還要優(yōu)于BBA。

　　可是從銷量來看，雷克薩斯的銷量能比得過BBA嗎？

　　有時(shí)候真的不能怪BBA的銷量高，而是和BBA相競(jìng)爭(zhēng)的車型一個(gè)能打的都沒有！

　　消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，消費(fèi)者選擇買單的，也許不是最好的，但一定是最適合的。

　　英菲尼迪和謳歌倒是實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，但是東風(fēng)英菲尼迪和廣汽謳歌還有存在感嗎？

　　東風(fēng)英菲尼迪一共就2輛車，從2015年開始就一直是保持原樣，老車主倒是挺高興，只要不改款就能一直開最新款車。

　　好不容易在今年迎來了改款車型，Q50L起售價(jià)22.48萬，就目前東風(fēng)英菲尼迪的品牌力，還會(huì)有人去買嗎？

　　沒有銷量，品牌還能持續(xù)運(yùn)營(yíng)下去嗎？

　　或許東風(fēng)英菲尼迪可以一直存在，或許有人認(rèn)為開小眾車比較個(gè)性，就是想要去買。

　　但是購(gòu)買小眾車就面臨著維修麻煩、配件貴，沒有便宜、好用的副廠件。

　　可能出現(xiàn)一個(gè)小故障4S店都沒有零件，只能先從廠家下訂單，然后廠家再把零件快遞到4S店，最后售后才能維修。

　　哪怕從下訂單到收到零件全程很快，那么快遞至少要2天時(shí)間吧？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）