理想L9 參考價：42.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

3月16日，理想相繼發(fā)了更多關(guān)于理想品牌第二臺新車L9信息：包括外觀，內(nèi)飾細(xì)節(jié)，以及音響系統(tǒng)，一時間，讓整個朋友圈沸騰了，尤其理想L9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）號稱提供了21個揚(yáng)聲器，7.3.4全景音響布局，據(jù)說能營造如同劇院般的享受，即便現(xiàn)在只是看到寥寥幾張照片，我都不禁有點身歷其境的代入感。實際到底是不是真是如此，要等到到時見到真車才知道。

從發(fā)布和上市節(jié)奏來看，這臺小鵬G9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和理想L9應(yīng)該是同步的，4月的北京車展應(yīng)該是一個時間節(jié)點，但目前這波疫情影響之廣，今年的北京車展能否如期舉辦還很難說，但依新能源車企的調(diào)性，弄一個線上發(fā)布也未嘗不可。最近95號油要“破9”的勢頭，打算入手一部大尺寸的新能源SUV的人應(yīng)該不在少數(shù)：到底是選小鵬G9，還是理想L9呢？今天，我們就來盤盤它。

首先來比一下外觀，這也是這兩天比較有爭議，討論比較多的點。

先聊小鵬G9，它在去年廣州車展已經(jīng)亮相了，發(fā)布時間更早，內(nèi)飾細(xì)節(jié)還沒透露太多，但外形早就定型了，沿用小鵬P7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）開創(chuàng)的極其纖細(xì)的頭燈和尾燈設(shè)計，線條比較渾圓，車頭兩側(cè)應(yīng)該布置兩個極光雷達(dá)，融合度比小鵬P5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）要好，總算沒有小鵬P5那么突兀。

現(xiàn)場所見，整體比例看起來比較舒服，但除了大，亮眼的細(xì)節(jié)不多，屬于“人畜無害”一類 。

查了一圈數(shù)據(jù)，官方暫時沒有透露具體三圍尺寸，但肉眼可見，小鵬G9車長應(yīng)該超過五米，據(jù)說因為電動車結(jié)構(gòu)，軸距可以達(dá)到3100mm左右，如果真是這樣，已經(jīng)比肩即將上市的國產(chǎn)寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或寶馬X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的水平了。

相比之下，理想L9樣子是一個理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）放大版，雖然針對這個大身材也做一定優(yōu)化，比如比理想ONE更加渾圓，比如也沿用理想ONE的一字形LED頭燈，造型的確跟小鵬G9有類似的地方。

我的觀點是：1、纖細(xì)LED頭燈的廣泛應(yīng)用，在設(shè)計層面，未來燈組的存在感一定會被降低，這類“瞇瞇眼”和封閉式格柵令車頭相似度會更接近； 2、兩車都在刻意追求大空間，車尾比較方正也在所難免，但非要算出一個高下，我更鐘情于理想L9，視覺有高級感；小鵬G9相對平庸，而且兩個廠家的配色搭配來看，我對理想的信心還是大一些！

如果你喜歡顏值控，站L9這邊貌似穩(wěn)一點。

鑒于兩車還沒有正式，透露的信息不對等，我們也知道找尋一些比較確定的信息展開討論：

小鵬G9的定位是純電中大型SUV，基于Edward平臺所打造，已知有兩個突出亮點：一是智能化表現(xiàn)比P5更好的XPILOT 4.0功能；二是800V超高壓超級充電平臺，號稱能“充電5分鐘，續(xù)航200km”，超充目前看來確實能直擊純電動車充電慢的痛點，這也是今年小鵬發(fā)力的一個點。

鑒于目前并無小鵬G9座位布局圖，所以無法了解太多座椅上布局，預(yù)計有三排是必須的，6座，7座應(yīng)該都有，但小鵬應(yīng)該會強(qiáng)調(diào)是自動駕駛輔助功能，比如NGP和快充這一塊，不會極端追求舒適性。

相比之下，理想G9是增程式動力，據(jù)說用1.5T的四缸換了之前被人詬病的三缸機(jī)，中控再度進(jìn)化。從第一批官方圖見到，除了保留中控中間和副駕兩面大屏之外，連方向盤預(yù)留展示信息的屏幕，為此又取消面前的儀表顯示屏。這個舉動是噱頭，還是有實際提升，這個只有結(jié)合道路駕駛才知曉。

從理想發(fā)布這些細(xì)節(jié)圖，我們不難發(fā)現(xiàn)，理想L9主攻還是家庭用戶，四個座椅帶電動，通風(fēng)，加熱，Spa級按摩，加上后排娛樂系統(tǒng)，5.2車長也空間帶來無限遐想。

其實理想汽車的模式一點都不復(fù)雜，只是為了取悅更多的人，正如我在朋友圈看到這么一句話，我覺得總結(jié)很到位：很多人并不太關(guān)注機(jī)械性能，而是在意移動的歸屬感和生活方式的延伸。所以在有限的空間里，你要的給你，不要的也給你！

從未來的價格和定位來看，無論是G9，還是L9都應(yīng)該比目前產(chǎn)品貴，據(jù)說小鵬G9定價在30-40萬，理想G9直接拉高45-50萬，所以要預(yù)算足夠，有一點里程憂慮的，不妨等一下這臺理想L9，對于家庭用戶滿足得如何徹底，選擇真的不多。

小鵬G9，我覺得更適合那些平時開漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那些純油車車主換電車需求，平時主要自己開車，兼顧一定的家用屬性。