小鵬G9性價(jià)比怎么樣?
在本屆的廣州車展上,小鵬也帶來了自家的旗艦SUV-小鵬G9(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),新車定位為中大型純電動(dòng)SUV。我們知道小鵬在10月份銷量還是比較不錯(cuò)的,不過其中P5和P7是銷量的主力軍,再反觀下另外兩家直接競爭對(duì)手,小鵬G9的推出自然是很有必要。
新車和小鵬P7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)出自于同一平臺(tái)。據(jù)悉小鵬G9是率先采用X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)的車型,支持更高級(jí)別智能輔助駕駛和更強(qiáng)的智能座艙,也是首款搭載XPILOT 4.0的量產(chǎn)車。下面我們就一起來看看這臺(tái)車都給我們帶來了哪些驚喜。
動(dòng)力和續(xù)航方面,小鵬搭載了XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng),加之800V平臺(tái)超充技術(shù)優(yōu)勢(shì),據(jù)悉可實(shí)現(xiàn)充電5min,補(bǔ)能續(xù)航200km。如此一來的話,能大大提高車輛的實(shí)用性。為了實(shí)現(xiàn)800V超充技術(shù),小鵬官方將量產(chǎn)鋪設(shè)480kW高壓充電樁。具體動(dòng)力參數(shù)官方還未公布,不過預(yù)計(jì)續(xù)航里程在600公里左右。
外觀方面,前臉采用了X Robot Face家族設(shè)計(jì)語言,貫穿式的日間行車燈帶、融入了雙激光雷達(dá)的左右大燈位置以及貫穿式的前包圍,層面感分明,很有未來感。
車身側(cè)面比較簡潔,車頂行李架、車窗飾條和車門下飾板都為黑色,再加上大尺寸的輪圈,使得側(cè)面并不單調(diào)。車尾也是貫穿式的尾燈組和車頭前呼應(yīng),下包圍處也用了略寬的黑色飾板,和車側(cè)延伸過來的連接到了一起,拉寬了整體的視覺。
內(nèi)飾部分此次并未對(duì)外開放,等待后期更多內(nèi)飾消息露出。就像小鵬汽車自己說的那樣,小鵬G9肩負(fù)了品牌向上和進(jìn)一步提升銷量的重任,那么自然是要以更多超前的技術(shù)和資源來傍身。作為消費(fèi)者的我們,就看后期的價(jià)格會(huì)是怎么樣的了。
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